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在安裝調試過程中，齒側間隙為0.163mm，大為0.172mm。沖擊力也較大，滑動摩擦速度加快，溫度較高，潤滑油形成油膜困難或形成油膜質量較差。加之齒寬比原齒寬減少30mm，在單齒受力接觸面上，出現(xiàn)局部負荷較大，從而使齒輪在高負荷作用下，出現(xiàn)齒損壞。

齒輪減速機的摩擦傳動容易實現(xiàn)無級變速，大都能適應軸間距較大的傳動場合，過載打滑還能起到緩沖和保護傳動裝置的作用，但采用這種傳動方式的齒輪減速機一般不能用于大功率的場合，也不能保證準確的傳動比，比如無極減速機。

減速機的技術特性包括輸入功率、輸入轉速、傳動效率、總傳動比以及各級傳動比、傳動特性等。減速機的潤滑與密封問題，潤滑劑對減少運動副間的摩擦、降低磨損、加強散熱、冷卻方面起著重要的作用、技術條件中應寫明傳動件以及軸承的潤滑劑牌號、用量以及更換周期。

在選擇潤滑劑時，應當考慮傳動特點、載荷性質、大小以及運轉速度。重型齒輪傳動可選用粘度高、油性好的齒輪油，蝸桿傳動由于不利于形成油膜，建議選用既含有極壓添加劑又含有油性添加劑的工業(yè)齒輪油。