我們秉承“以服務求發(fā)展”為經(jīng)營理念，竭誠滿足客戶的個別需要及要求，藉此與客戶建立穩(wěn)固的工作關系，我們本著服務精神，主要做韓國物流公司電話  ，韓國搬家物流，香港到韓國一日達雙清，韓國一日達物流等等。先進的現(xiàn)代化軟件管理設備及辦公場所、專業(yè)從事倉儲配送、產(chǎn)品包裝、流通加工、物流信息處理一體化的綜合性物流，并擁有一批責任心強、素質(zhì)高、操作技術熟練的工作團隊。易商由全球私x募股權(quán)巨頭美國華平投資集團與兩名中國企業(yè)家于２０１１年聯(lián)合創(chuàng)立，專注于在亞洲主要市場開發(fā)標準化的高質(zhì)量倉儲設施。歡迎來電咨詢！

匯智通物流——韓國物流公司 ，韓國貨運物流  

2月18日消息，綜合性國際物流集團威時沛運日前對億邦動力網(wǎng)表示，在與廣州海關、白云機場海關的緊密合作下，近日成功試運行了白云機場一單跨境進口B2B2C試點業(yè)務。同時，標志著華南區(qū)首單跨境進口B2B2C試點業(yè)務全程電子化處理圓滿成功。

今年1月24日，威時沛運在白云機場海關處進行了試點演示。操作人員現(xiàn)場演示通過威時沛運跨境電商綜合服務平臺下單并自動生成電子清單報文發(fā)送至海關，10分鐘內(nèi)，清單獲得審核通過并準予放行，30分鐘后，威時沛運監(jiān)管車將貨品自保稅倉運出保稅區(qū)，整個過程圓滿完成。規(guī)定合同的交貨時間應考慮的因素(1)貨源因素：即貨源是否可滿足x交貨時間。在隨后的幾天內(nèi)，依此方式，威時沛運共完成108單業(yè)務的綜合處理。

匯智通物流——韓國專線貨運  ，香港到韓國物流

交貨時間

國際貿(mào)易中常用的FOB、CIF、CFR三種貿(mào)易術語都屬于裝運港交貨，所以習慣上常把“交貨”與“裝運”等同。但要注意發(fā)生的例外情況。

1. 確定交貨時間的方法

(1)規(guī)定在某月內(nèi)裝運

(2)規(guī)定在某月月底前裝運

(3)規(guī)定在某月某日前裝運

(4)規(guī)定在某幾個連續(xù)月內(nèi)裝運

(5)規(guī)定在收到貨款后若干時間內(nèi)裝運

(6)規(guī)定在合同簽約后立即裝運（“即期裝運”或“盡快裝運”）

2. 規(guī)定合同的交貨時間應考慮的因素

(1)貨源因素：即貨源是否可滿足x交貨時間。

(2)運輸因素：貨物是否能按期運到合同規(guī)定的裝運地點按時裝運。

(3)市場情況：有些貨物的市場情況是隨季節(jié)（或時間）變化的，應予注意。

(4)商品情況：商品的防潮防熱等特點應考慮季節(jié)、航線地理等因素。

我們秉承“以服務求發(fā)展”為經(jīng)營理念，竭誠滿足客戶的個別需要及要求，藉此與客戶建立穩(wěn)固的工作關系，我們本著服務精神，主要做韓國物流公司電話  ，韓國搬家物流，香港到韓國一日達雙清，韓國一日達物流等等。先進的現(xiàn)代化軟件管理設備及辦公場所、專業(yè)從事倉儲配送、產(chǎn)品包裝、流通加工、物流信息處理一體化的綜合性物流，并擁有一批責任心強、素質(zhì)高、操作技術熟練的工作團隊。匯智通物流——電池發(fā)韓國物流，汽配發(fā)韓國物流推進物流x產(chǎn)業(yè)升級。歡迎來電咨詢！

除在科技裝備方面的升級換代，近兩年物流業(yè)發(fā)展還呈現(xiàn)出一些新的特點。例如，多業(yè)聯(lián)動不斷深化，跨界競合成為趨勢，受到各類資本青睞，和上海自貿(mào)區(qū)等熱點帶動效應明顯等。

兩岸合作促進科技關于智能物流科技，臺灣的物流行業(yè)在應用和方面已經(jīng)積累了許多經(jīng)驗，擁有博連資訊、銳俤科技等行業(yè)企業(yè)。上交會期間，臺灣物流業(yè)從物流信息化管理、科技化應用車隊，以及物流園區(qū)智能應用等角度，展出的貨、車、路、庫全x面一條龍資訊整合服務模式，吸引了眾多物流企業(yè)參觀。貨運單據(jù)出口合同中的單證條款，一般只規(guī)定賣方提交單證的名稱，有的還規(guī)定各種單證的份數(shù)，個別的還規(guī)定各類單證的具體內(nèi)容和要求。

國際貨物運輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸，與國內(nèi)貨物運輸相比，它具有以下幾個主要特點：

　　國際貨物運輸涉及到國際關系問題，是一項政策性很強的涉外活動

　　國際貨物運輸是國際貿(mào)易的一個組成部分，在組織貨物運輸?shù)倪^程中，需要經(jīng)常同國外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務聯(lián)系，這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟上的，也常常會涉及到國際間的政治問題，是一項政策性很強的涉外活動。因此，國際貨物運輸既是一項經(jīng)濟活動，也是一項重要的外事活動，這就要求我們不僅要用經(jīng)濟觀點去辦理各項業(yè)務，而且要有政策觀念，按照我國的對外政策的要求從事國際運輸業(yè)務。本屆論壇將對目前經(jīng)濟環(huán)境下我國食品物流安全的管理與技術進行分析總結(jié)，同時深度挖掘冷鏈物流管理體系、冷鏈產(chǎn)業(yè)上下游的整合與規(guī)劃、冷庫節(jié)能與環(huán)保、冷藏運輸發(fā)展等諸多熱點和難點話題進行深入探討。

我們秉承“以服務求發(fā)展”為經(jīng)營理念，竭誠滿足客戶的個別需要及要求，藉此與客戶建立穩(wěn)固的工作關系，我們本著服務精神，主要做韓國物流公司電話  ，韓國搬家物流，香港到韓國一日達雙清，韓國一日達物流等等。先進的現(xiàn)代化軟件管理設備及辦公場所、專業(yè)從事倉儲配送、產(chǎn)品包裝、流通加工、物流信息處理一體化的綜合性物流，并擁有一批責任心強、素質(zhì)高、操作技術熟練的工作團隊。近日發(fā)布消息稱，5月30日使用中韓本幣互換協(xié)議下4億韓元（約合240萬元）資金支持企業(yè)貿(mào)易融資，這是在雙邊本幣互換協(xié)議下動用對方貨幣。歡迎來電咨詢！

1. 凡是中國出口到韓國的貨物必須要貼標（MADE IN CHINA）， 如果不貼標的話韓國海關會進行查驗，然后韓國海關進行監(jiān)管貼標，會產(chǎn)生海關監(jiān)管拖車費2次，卸貨費，裝貨費，查驗費，貼標費，人工費，以及罰款，所以中國到韓國的貨物請貼標（MADE IN CHINA)，不貼標的話成本很高的。去年，由中鐵天津集裝箱中心分別發(fā)往廣州和包頭的集裝箱班列開出，標志著中鐵天津集裝箱中心站正式開通運營，對于進一步完善天津集疏運體系，促進海、空、鐵多種運輸方式有效整合具有重要作用。

2. 凡是到韓國的貨物，不能接受，如果發(fā)過去的話必然扣貨；

3. 中國到韓國的貨物，食品類別的必須要提供食品檢疫檢驗證明，食品以及農(nóng)產(chǎn)品吃的東西在韓國進口化驗，還記得上次山東濰坊大蒜退運的事情吧？沒有例外，所以出口到韓國食用的任何東西，請務必控制好質(zhì)量，后面我會講到如果質(zhì)量不合格退運如何退運。

我國物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

雖然跳過了美國、日本物流行業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展階段，但與發(fā)達國家相比，目前我國在基礎設施、經(jīng)營管理、理論研究、物流技術、信息技術等方面還比較落后。但其市場規(guī)模巨大，前景廣闊。

近年來中國經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長，為實現(xiàn)物流及供應鏈管理外包服務行業(yè)的快速發(fā)展，提供了良好的宏觀環(huán)境。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2015年我國物流總費用為10.8萬億元，較上年增長了1.9%。

物流業(yè)前景指數(shù)(LPI)反映物流業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的總體變化情況，以50%作為經(jīng)濟強弱分界點，高于50%時，反映物流業(yè)經(jīng)濟擴張，低于50%則反映物流業(yè)經(jīng)濟收縮。匯智通物流——韓國專線貨運，香港到韓國物流日前，中國西北(安康)國際天貿(mào)物流城項目在安康市正式開工建設，標志著陜鄂川渝交匯區(qū)域現(xiàn)代商貿(mào)“航母”正式起航，為該市打造區(qū)域現(xiàn)代商貿(mào)物流中心邁出堅實的一步。我國物流業(yè)前景指數(shù),從2014年1月以來均保持在50%以上，反映我國物流業(yè)總體仍處在平穩(wěn)較快發(fā)展周期。