路沿石石料采用質(zhì)地均勻的天然麻石機械切削加工而成，石材的強度必須合格，要求其色澤均勻，表面無裂紋，棱角完整，外觀一致，無明顯斑點、色差，不允許有風(fēng)化現(xiàn)象，裝卸時不準(zhǔn)摔、砸、撞、碰，以免造成損傷。

按統(tǒng)一長度進行下料，外露面必須機切拋光，長度允許誤差在±20mm范圍內(nèi)，寬度、厚度、高度允許誤差在±2mm范圍內(nèi)。

主線直線段或仍是雙向坡的曲線段

將路緣石取消,中央護欄之間的距離可以縮短, (美國某些高速公路甚至將中央護欄的立柱兩排合并為一排,適當(dāng)加密立柱,而兩側(cè)的波形板都固定于同一排立柱上) ,這樣有利于護欄遠離行車道邊緣,增加中央分隔帶兩側(cè)超車車道的通行能力。

路兩側(cè)土路肩和邊坡都在春季植草,以防止沖刷。

兩側(cè)路面連為一體,中央分隔帶鋪設(shè)較薄的瀝青處治或瀝青貫入式等面層,進行防水處理。 兩側(cè)路肩和邊坡用植草防護。 

這樣作法防水效果好,施工簡單,但是不利于保持中央分隔帶綠化的連續(xù)性。

伴隨芝麻灰花崗巖日益，受到工程建設(shè)的認(rèn)可，也得到快速發(fā)展，石材是水泥、鋼材之外的建材，芝麻灰路沿石憑借著特性及實惠價格，也依托其美觀的花色，躋身熱門工程材料市場。

道路設(shè)計對芝麻灰路沿石越來越看重，值得一提的是，在工程安裝后隨之出現(xiàn)各種情況，尤其是安裝后。

芝麻灰路沿石鋪裝的后期工作應(yīng)該怎樣進行？