四季機(jī)油/潤(rùn)滑油怎么選/潤(rùn)滑油廠家代理

    選對(duì)潤(rùn)滑油，無懼夏季“烤”驗(yàn)；  炎炎夏日，熱浪滾滾，是時(shí)候給愛車換換潤(rùn)滑油了?，F(xiàn)在，帝航潤(rùn)滑油小編就來分享一下夏季選擇潤(rùn)滑油的技巧，讓你的愛車無懼夏日高溫，持續(xù)保持高傚性能。

   我們都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)，溫度也會(huì)不斷升高，加上環(huán)境溫度比較高，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)面臨更加嚴(yán)酷的“烤”驗(yàn)，這種狀況很容易造成潤(rùn)滑油早期氧化變質(zhì)，粘度下降，失去潤(rùn)滑功能。所以夏季更要保證發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)能正常工作，避免發(fā)動(dòng)機(jī)高溫過熱。  所以帝航潤(rùn)滑油小編提醒您，應(yīng)選用多級(jí)油，如：15W/40、20W/50等。因?yàn)闈?rùn)滑油的粘度隨溫度的升高而發(fā)生變化，即潤(rùn)滑油受熱時(shí)粘度有所下降，容易造成潤(rùn)滑油消耗過快，同時(shí)要特別注意經(jīng)常檢查油尺，如有缺損，要及時(shí)補(bǔ)充。新鮮空氣和未蒸發(fā)的燃料沖刷和稀釋，加劇了上部條件的惡化，使氣缸上都處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，這是造成氣缸上部磨損嚴(yán)重的原因。

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      不管氣溫如何攀升，只要正確掌握了選擇機(jī)油的技巧，相信你也能享受到同樣的駕車樂趣。

汽車潤(rùn)滑油/汽車機(jī)油哪種好/汽車潤(rùn)滑油

    汽車由數(shù)萬(wàn)個(gè)零件組合在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)零件之間的配合精度要求很高，零件工作中難免產(chǎn)生摩擦力，而汽車潤(rùn)滑油能減少摩擦、冷卻降溫、清潔、密封、防銹防蝕、減震緩沖等功能。機(jī)油對(duì)于的發(fā)動(dòng)機(jī)重要性，無異于人體與血液。汽車多少公里換機(jī)油?機(jī)油和潤(rùn)滑油的區(qū)別是什么?機(jī)油品牌哪個(gè)好?什么機(jī)油好?氣缸內(nèi)可燃混合氣燃燒后，產(chǎn)生水蒸氣和酸性氧化物，它們?nèi)苡谒猩傻V物酸，對(duì)氣缸表面產(chǎn)生腐蝕作用，腐蝕物在摩擦中逐步被活塞環(huán)刮掉，造成氣缸套變形。

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　　什么是汽車潤(rùn)滑油

　　汽車潤(rùn)滑油是用在各種類型汽車上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤(rùn)滑劑，主要起潤(rùn)滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤(rùn)滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。潤(rùn)滑油廠家代理/潤(rùn)滑油品牌批發(fā)/潤(rùn)滑油多少錢發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的關(guān)鍵組分。

潤(rùn)滑油添加劑/車用潤(rùn)滑油代理/汽車機(jī)油代理

　 1、摩擦改進(jìn)劑

　　極性化合物如添加到基礎(chǔ)油中的脂肪酸，通過形成皂膜，在低滑動(dòng)速度下減少摩擦。它們通常用于對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有要求的部件，以減少低速時(shí)的摩擦和粘滑，如在發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器中使用。它們有抗磨添加劑的作用，但在輕負(fù)荷時(shí)比抗磨劑更有效，并且不要求高溫條件。然而，當(dāng)金屬表面對(duì)脂肪酸反應(yīng)更強(qiáng)生成金屬皂時(shí)，分解溫度會(huì)更高。但防凍液不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)造成腐蝕，并且還具有防腐和除銹功能。

　2、抗磨添加劑

　　這些極性化合物通常是以硫或磷為主，如二烷及二硫帶磷酸鋅（ZDDP）類型的添加劑，它們被研制成只在邊界條件下與金屬表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。抗磨添加劑在更高的溫度下卻更有效，高溫下它們會(huì)變得更活躍并產(chǎn)生阻隔膜。ZDDP添加劑已被廣泛用于磨損保護(hù)，也可作為油中的抗養(yǎng)化劑。機(jī)油壓力低/潤(rùn)滑油代理/潤(rùn)滑油代理加盟壓力傳感器失靈或油道堵塞如果壓力傳感器失靈或主油道至壓力傳感器的油道堵塞而油流不暢時(shí)，機(jī)油壓力就會(huì)下降。