鏈輪齒數(shù)選用的一般原則：

19 齒或以上

一般用于中高轉(zhuǎn)速、正常工作條件下運行的主動鏈輪。

17 齒

只用于小節(jié)距主動鏈輪。

23 齒或多過23齒

推薦用于有沖擊的情況。當速比低時，用高齒數(shù)鏈輪可以大大減少i鏈節(jié)的轉(zhuǎn)動量、鏈條的拉伸負鏈輪鏈輪荷和軸承的負荷。

鏈輪齒形必須保證鏈節(jié)能平穩(wěn)自如地進入和退出嚙合，盡量減少嚙合時的鏈節(jié)的沖擊和接觸應力，而且要易于加工。

內(nèi)齒圈（ring gear），是指行星齒輪傳動中，與行星架同一軸線的內(nèi)齒輪。

尼龍內(nèi)齒圈的定義

尼龍內(nèi)齒圈是由帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器和齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈等零件組成。外齒分為鼓形齒和直齒兩種齒形，所謂鼓形齒尼龍內(nèi)齒圈即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側(cè)間隙較一般齒輪大，鼓形齒尼龍內(nèi)齒圈聯(lián)軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯(lián)軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長使用壽命。（3）由于工件自重變形而加劇工件的自振，影響加工精度和表面質(zhì)量。

磨削加工時應注意如下的一些安全技術問題。開車前應認真地對機床進行全方面檢查，包括對操縱機構、電氣設備及磁力吸盤等卡具的檢查。檢查后再經(jīng)潤滑，潤滑后進行試車，確認一切良好，方可使用。裝卡工件時要注意卡正、卡緊，在磨削過程中工件松脫會造成工件飛出傷人或撞碎砂輪等嚴重后果。齒輪的工作條件不同，輪齒的破壞形式不同，是確定齒輪強度計算準則和選擇材料和熱處理的根據(jù)。開始工作時，應用手調(diào)方式，使砂輪慢些與工件靠近，開始進給量要小，不許用力過猛，防止碰撞砂輪。

需要用擋鐵控制工作臺往復運動時，要根據(jù)工件磨削長度，準確調(diào)好，將擋鐵緊牢。更換砂輪時，必須先進行外觀檢查，是否有外傷，再用木錘或木棒敲擊，要求聲音清脆確無裂紋。安裝砂輪時必須按規(guī)定的方法和要求裝配，靜平衡調(diào)試后進行安裝，試車，一切正常后，方可使用。工人在工作中要戴好防護眼鏡，修整砂輪時要平衡地進行，防止撞擊。為了減少鍛造過程中高溫加熱的輪坯接觸空氣而產(chǎn)生氧化皮的機會并提高齒輪精度，自70年代以來，較多采用高速錘進行高速鍛造，可使輪坯在熱塑性較好的狀態(tài)下一次錘擊成形。測量工件、調(diào)整或擦拭機床都要在停機后進行。