窯爐監(jiān)控系統(tǒng)有溫度和壓力檢測(cè)

目前，常用的窯爐監(jiān)控系統(tǒng)有溫度和壓力檢測(cè)，但燃燒所需要的空氣（氧氣）量是否合理，還沒(méi)有設(shè)備儀器監(jiān)控，也沒(méi)有數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)可循，這就需要現(xiàn)場(chǎng)操作人員掌握用風(fēng)量的調(diào)節(jié)技能。當(dāng)煙氣含氧量過(guò)大，也就是大風(fēng)抽取煙氣，煙氣的溫度表現(xiàn)為較高，高溫?zé)煔獠粌H表示熱量浪費(fèi)，也預(yù)示著煙氣檢測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo)；煙氣溫度低，則預(yù)示窯內(nèi)缺氧，燃料不能充分燃燒，這是煙氣溫度判斷法；

煙氣采用窯墻側(cè)管排放，支管8對(duì)，首閘在6車(chē)位，當(dāng)時(shí)開(kāi)啟情況時(shí)首閘和尾閘關(guān)掉、2閘至7閘呈橋梯式分布；90千瓦的送熱風(fēng)機(jī)頻率22赫茲左右；干燥窯的干燥溫度有6個(gè)車(chē)位在90℃至100℃間，兩臺(tái)45千瓦排潮風(fēng)機(jī)的頻率在40赫茲左右。在這種工作情況下，排煙的排氣筒排出的廢氣總體呈白色，其邊緣處也無(wú)黑色跡象，排煙溫度不高于100℃；排潮的排氣筒排出的廢氣無(wú)黑煙、無(wú)刺激性氣體的味道。焙燒窯80分鐘∕車(chē)運(yùn)行正常，如果再提高窯爐的運(yùn)行速度，原料的熱值適度降低。

　　A燒結(jié)磚廠，年產(chǎn)2500萬(wàn)塊燒結(jié)磚，釆用電廠粉煤灰為內(nèi)燃摻配料，補(bǔ)充少量原煤。24 門(mén)輪窯,6條正壓排潮干燥室，輪窯的高溫?zé)煔饨?jīng)1 臺(tái)12號(hào)鍋爐引風(fēng)機(jī)送到干燥室，熱交換后，煙氣由干燥室頂部4排排潮口有組織排放。投產(chǎn)3年多，生產(chǎn)工藝對(duì)環(huán)境并未產(chǎn)生有害影響。此后，因粉煤灰的供應(yīng)不能滿足生產(chǎn)要求，燒磚燃料全部采用原煤。相同的生產(chǎn)工藝，煙氣經(jīng)干燥室頂排潮口排放，由于煙氣中SO2濃度升高的影響，廠區(qū)周邊林木樹(shù)葉逐漸發(fā)黃脫落，企業(yè)與部分農(nóng)戶發(fā)生環(huán)境糾紛，不得已，企業(yè)每年為環(huán)境糾紛補(bǔ)償4.5萬(wàn)元。

一、隧道窯概況和分類(lèi)

自從20世紀(jì)80年代，磚瓦隧道窯引進(jìn)我國(guó)之后，該技術(shù)在近幾年來(lái)得到了快速的發(fā)展和生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化，尤其是內(nèi)燃型隧道窯已經(jīng)達(dá)到了世界水平，作為外燃型隧道窯中國(guó)還有很長(zhǎng)的發(fā)展道路。按照事物發(fā)展規(guī)律把隧道窯分為傳統(tǒng)隧道窯、數(shù)字隧道窯和智能隧道窯三個(gè)層次，又可以按照燃燒形式分內(nèi)燃型隧道窯和外燃型隧道窯，從規(guī)模上還可以分為大、中、小斷面隧道窯，本文著重從規(guī)模上進(jìn)行應(yīng)用的論述。