制品上，加工小于30mm小孔時，a）由于小孔內(nèi)空間狹小，散熱困難，操作車床需將車床轉(zhuǎn)速降低至300轉(zhuǎn)/min以下，用切削液予以冷卻；b）緩慢、勻速進鉆，及時排屑；c）貫穿孔，到孔底，鉆頭將要貫穿時，需要更加小心，降低進鉆速度，切削液或冷卻水，必須均勻噴淋到孔口位置。 尼龍棒重量是怎么計算的呢？外圓加工，a)加工刀具選擇白具，不宜選用合金刀具，刀具應保持鋒利。小編就來給大家介紹下尼龍棒計算公式：密度（1.2）*半徑的平方*3.14*長度，求出尼龍棒的體積再乘以密度便可得到重量。

尼龍：聚酰胺主要用于合成纖維，其突出的優(yōu)點是耐磨性高于其他所有纖維，比棉花耐磨性高10倍，比羊毛高20倍，在混紡織物中稍加入一些聚酰胺纖維，可大大提高其耐磨性；當拉伸至3-6%時，彈性回復率可達；而使用舊材料制成的MC尼龍棒，具有較好的透明度，同時顏色較深，但是外觀光澤度較差。能經(jīng)受上萬次折撓而不斷裂。 聚酰胺纖維的強度比棉花高1-2倍、比羊毛高4-5倍，是粘膠纖維的3倍。但聚酰胺纖維的耐熱性和耐光性較差，保持性也不佳，做成的衣服不如滌綸挺括。另外，用于衣著的錦綸-66和錦綸-6都存在吸濕性和染色性差的缺點，為此開發(fā)了聚酰胺纖維的新品種——錦綸-3和錦綸-4的新型聚酰胺纖維，具有質(zhì)輕、防皺性優(yōu)良、透氣性好以及良好的耐久性、染色性和熱定型等特點，因此被認為是很有發(fā)展前途的。

大齒輪磨損嚴重，與小齒輪的線接觸或點接觸從而產(chǎn)生振動使尼龍棒斷裂。但如運輸進程損破、密封不良或開包未實時用完等，抽真空、旋轉(zhuǎn)桶加熱去除水分，每次干燥量不得超過干燥器容積3/5。尼龍件廠家的減速箱內(nèi)的軸承間隙大，造成間隙大的原因是軸承是錐形軸承，外圈沒有靠近滾柱。換上新齒輪后要進行磨合，磨合會產(chǎn)生振動，減速機的軸承間隙大產(chǎn)生更大的振動，從而振動疊加，震斷尼龍棒。對輪沒有找正。通過對其原因的分析已基本確定維修方向，但要排除這個問題就必須停車檢修，對球磨機進行一次比較大的維護以上就是尼龍棒工作人員給大家介紹的關(guān)于尼龍棒斷裂的幾種原因了，我們要根據(jù)自己的實際情況來進行分析，找出相對應的解決方法。