三相不對稱負載下的電壓偏差

柴油發(fā)電機組在25的三相對稱負載下，在任一相再加25標定相功率的電阻性負載，機組應(yīng)能正常工作，線電壓的或值與三線電壓平均值的5。

噪聲

在距機組柴油機和發(fā)電機1m處的噪聲聲壓平均值:

≤250KW>250KW≤102db(A)≤108db(A)

噪音標準:

睡眠<45db居民區(qū)的環(huán)境噪音，白天不能超過50分貝，夜間應(yīng)低于45(40)分貝

工作<65db一般的人在40分貝左右的聲音下可以保持正常的反應(yīng)和注意力，但在50分貝以上的環(huán)境中工作，時間長了就會出現(xiàn)聽力下降、情緒煩躁，甚至?xí)霈F(xiàn)等現(xiàn)象。

柴油機處于30%額定負載以下，經(jīng)濟性變差。通常，發(fā)電機組工作在負載超過額定負載的60%對柴油機較為有利。

二種方法是增加一個應(yīng)電抗來補償容性負載，通常使用并聯(lián)線繞電抗器接在發(fā)電機輸出并聯(lián)板上，這很容易實現(xiàn)而且成本較低，但無論是重負載還是輕負載，電抗器總是在吸收電流并影響負載功率因數(shù)。而且，不論UPS的數(shù)量多少，電抗器的數(shù)量總是固定的。

三種方法是在每一臺UPS中加裝正好能補償UPS容抗的感性電抗器，在低負載情況下由接觸器(選件)控制電抗器接入。此方法可較地設(shè)置電抗器，但數(shù)量較大且安裝和控制的成本高。

上述各負荷容量之和，乘以需要系數(shù)之后的計算負荷大于單臺應(yīng)急柴油發(fā)電機組的容量時（應(yīng)急柴油發(fā)電機組容量的確定和計算負荷的確定），可選擇2臺型號、容量相同、調(diào)壓、調(diào)速特性相近的發(fā)電機組。在市電停電后，由其中一臺或二臺機組向生活和商業(yè)用電供電；當市電停電，又發(fā)生火災(zāi)時，由2臺機組向消防負荷供電，以利消防。

備用柴油發(fā)電機組選用2臺時以滿足下列條件：型號、容量相同，調(diào)壓、調(diào)速特性相近，自動化機組，機組轉(zhuǎn)速為1500～1000r.p.m、無刷勵磁、400/230V、三相四線、帶控制屏、充放電設(shè)備、共用底盤。底盤可帶日用油箱。