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大口徑螺旋鋼管用來輸送水
大口徑螺旋鋼管目前的用途就是作為自來水輸送管道進行使用,因此人們也習慣稱為大口徑螺旋鋼管。
大口徑螺旋鋼管外防腐因為供水管道需要預埋所以大口徑螺旋鋼管外防腐的防腐要求必須要具備氧化,耐弱酸耐堿的特性,所以環(huán)氧煤瀝青防腐應運而生環(huán)氧煤瀝青防腐以其的防腐特性低廉的價格而且能很好的耐潮濕的特性而在供水管道中成了管道外防腐的不二之選。
施工性:重防腐涂裝中,要求環(huán)氧煤瀝青漆能夠采用無氣噴涂或者刷涂輥涂一次涂裝較高的膜厚,不流掛。適當?shù)哪秃蛐裕涵h(huán)氧煤瀝青漆涂裝完成后,管道通常會露天存放,適當?shù)哪秃蛐钥梢员WC露天存放不會降低涂料的防腐性能?;痉栏阅埽壕哂锌刮⑸?,電絕緣性能好,耐土壤、污水、潮濕、濕熱、冷熱交替等環(huán)境下的腐蝕。
大口徑螺旋鋼管在吊裝過程中的注意事項
為了加強大口徑螺旋鋼管、圓鋼吊裝(卸)作業(yè)管理,規(guī)范作業(yè)行為,杜絕吊裝(卸)事故的發(fā)生,下面大口徑螺旋鋼管廠簡單介紹一下吊裝過程中的注意事項:
(一)吊鉤與大口徑螺旋鋼管管端的橫向接觸面不得低于40mm,否則容易使管口變形,影響管道對接。
(二)吊裝根數(shù)的限制,直徑219、273、325、377規(guī)格一次性可吊裝4-5根,直徑426、478、529規(guī)格一次性可吊裝2-3根,直徑630、720規(guī)格一次性可吊裝2根,直徑820以上的鋼管一次性吊運1根。
(三)吊裝前應對吊車、吊具等輕重用具進行全檢查,吊車應處于完好狀態(tài), 所有起重設備、繩索、滑輪、卸扣、繩卡等機具必須具有合格證及使用說明且處于完好狀態(tài)。
大口徑螺旋鋼管的工作原理
大口徑螺旋鋼管是螺旋管中的一種,這樣的管材可能很少有人知道,但是也是一種較常用到的管材,可是這樣的管材工作原理是什么呢?下面就給大家說說大口徑螺旋鋼管的工作原理。
大口徑螺旋鋼管,就是換熱管經(jīng)軋制或用其它加工方法在其內外表面形成螺旋紋的一種換熱管(相似于內外翅片管)。流體在管內流動時受內螺旋紋的阻礙和引導,流體受阻礙和引導的部分只有順螺旋紋旋轉,另一部分流體由螺旋紋外沿軸向流動。
內螺旋紋的凸起使順螺旋紋旋轉的流體沖擊螺旋紋外沿軸向流動的流體。前一種作用有利于減薄流體邊界層;后一種作用使螺旋紋外沿軸向流動的流體發(fā)生熱交換,另外熱交換的面積與流程大于原來的換熱管的換熱面積與流程,因而可以加快壁面至流體主體的熱量傳遞。兩種作用綜合作用的結果,使管內換熱效果得到加強。 管外對介質的強化作用一方面體現(xiàn)在外螺紋增加了換熱面積;另一方面是由于殼程介質流經(jīng)外螺紋管表面時,外螺紋對層流邊層產(chǎn)生擾動作用,減薄了邊界層的厚度。而且表面形成的湍流也較光管強,進一步減薄邊界層厚度。
綜合作用的結果,使該管型具有較高的換熱能力。當這種管型用于蒸發(fā)時,可以增加單位表面上氣泡形成的數(shù)量,提高沸騰傳熱能力;當用于冷凝時,外螺紋十分有利于管下端冷凝液的滴落,使液膜減薄,熱阻進一步減少,提高冷凝傳熱效率。
大口徑螺旋鋼管常用的連接方法就是焊接
大口徑螺旋鋼管常用的連接方法就是焊接,但是在一些工程中也經(jīng)常會用到螺紋連接、法蘭連接、承插連接、溝槽連接等形式。
溝槽管件連接技術也稱卡箍連接技術,已成為當前液體、氣體管道連接的首推技術,盡管這項技術在國內的開發(fā)時間晚于國外,但由于其技術的先進性,很快被國內市場所接收。溝槽管件連接技術的應用,使復雜的管道連接工序變得簡單、快捷、方便。使管道連接技術向前邁了一大步。
溝槽連接管件包括兩個大類產(chǎn)品:
①起連接密封作用的管件有剛性接頭、撓性接頭、機械三通和溝槽式法蘭;
②起連接過渡作用的管件有彎頭、三通、四通、異徑管、盲板,大口徑螺旋鋼管等。
起連接密封作用的溝槽連接管件主要有三部分組成:密封橡膠圈、卡箍和鎖緊螺栓。位于內層的橡膠密封圈置于被連接管道的外側,并與預先滾制的溝槽相吻合,再在橡膠圈的外部扣上卡箍,然后用二顆螺栓緊固即可。由于其橡膠密封圈和卡箍采用特有的可密封的結構設計,使得溝槽連接件具有良好的密封性,并且隨管內流體壓力的升高,其密封性相應增強。
溝槽連接使得管道連接操作簡單,有利于施工安全,系統(tǒng)穩(wěn)定性好,維修方便,省工省時,因此具有良好的經(jīng)濟效益。采用卡箍連接,雖然卡箍的單個配件價格較高,但整個管網(wǎng)安裝的綜合效益高于法蘭連接。