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增加齒寬：

在傳動外徑需求不變的時候，需要適當去增加內(nèi)部齒輪的寬度，這樣能夠有效的加增大齒輪承載的能力，能夠提升減速電機承載的力矩，并且，還能夠減少恒定扭矩小的單位符合，減低輪齒的撓曲并且減少噪聲激勵，可以起到降低傳動噪聲的作用。

增大齒圈許用接觸應(yīng)力：

在行星減速器機傳動的時候，經(jīng)常內(nèi)齒圈相對比于外齒輪的硬度要低些，并且材料也是不一樣的，加工熱處理的工藝上面也是具有一定的差距的。齒圈許用接觸應(yīng)力經(jīng)常都是先失效。就是，如果想要增大行星減速器電機承載的能力，就需要確保齒圈許用接觸應(yīng)力。

伺服行星減速機在生產(chǎn)線中的作用

提升驅(qū)動系統(tǒng)的扭矩，很多時候，我們選擇一個伺服電機，主要考慮的參數(shù)就是扭矩和功率，扭矩的大小直接決定了伺服電機的使用范圍，也決定你的設(shè)計是否成功，但是很多時候，無論從結(jié)構(gòu)上還是成本上我們都不足以去支撐選擇一個單純用伺服電機驅(qū)動就能滿足我們的現(xiàn)實情況對扭矩的需求。也就是說結(jié)構(gòu)和成本要求我們選個小的伺服電機，但是這個伺服電機的扭矩太小了，滿足不了現(xiàn)實應(yīng)用，那怎么辦？這時候就需要用到減速機，而且恰好上面我們也提到了，為了充分的榨取伺服電機的能效，我們需要利用減速機來提高伺服電機的使用轉(zhuǎn)速，這真是天作之合了，沒有比這更理想的事情了，例如上我們我們舉的那個例子，如果減速比為1:7的話，那伺服電機的扭矩就會被放大7倍，那我們在選擇伺服電機的時候，就可以選擇一個比時間需要扭矩小很多的電機，不但節(jié)約了成本，也改善了設(shè)計上的結(jié)構(gòu)處理。而在不同心時，驅(qū)動電機輸出軸還要承受來自于減速機輸入端的徑向力(彎矩)。

對行星減速器定期維護有哪些好處

伺服減速器清洗，減速器使用過程中潤滑油中會混入各種雜質(zhì)，所以我們通常用這個過程來保護減速器的清洗，速器清洗機是專門清洗減速器內(nèi)部的清洗物，很好的幫助我們保護好了里面的還原劑的內(nèi)部雜質(zhì)，讓我們可以很好地使用還原劑。

減速機出廠后，一般運行約200小時（油必須超過周期），由減速機械初始應(yīng)用的技術(shù)特點確定。運行周期是保證減速器正常運行的主要環(huán)節(jié)，降低故障率，延長運行壽命。增加齒寬：在傳動外徑需求不變的時候，需要適當去增加內(nèi)部齒輪的寬度，這樣能夠有效的加增大齒輪承載的能力，能夠提升減速電機承載的力矩，并且，還能夠減少恒定扭矩小的單位符合，減低輪齒的撓曲并且減少噪聲激勵，可以起到降低傳動噪聲的作用。但是現(xiàn)在一些用戶由于缺少使用減速器的知識，或者因為允許的扭矩不能是，或者希望盡快獲得利潤，小型機器的使用非常好，并且忽略了。