全球首個(gè)獲得“碳中和”認(rèn)證的商用車潤(rùn)滑油產(chǎn)品

為應(yīng)對(duì)全球氣候變化和日益嚴(yán)峻的環(huán)境污染問題，節(jié)能減排已成為各國關(guān)注的重點(diǎn)，發(fā)展綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)成為必然趨勢(shì)。在提倡節(jié)能環(huán)保的大環(huán)境之下，商用車潤(rùn)滑油應(yīng)運(yùn)而生，在實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)的同時(shí)，還成功獲得了“碳中和”國際認(rèn)證，成為全球首個(gè)獲得“碳中和”認(rèn)證的商用車潤(rùn)滑油產(chǎn)品，進(jìn)一步踐行對(duì)于綠色環(huán)保的責(zé)任和義務(wù)。 合格潤(rùn)滑油應(yīng)無特別氣味，若氣味刺鼻且有異味，則為變質(zhì)或劣質(zhì)潤(rùn)滑油。后，建議車友在購買潤(rùn)滑油時(shí)，不要太過看重價(jià)格，一定要根據(jù)自己的車型車況購買適合的潤(rùn)滑油。

添加劑用處大真正的潤(rùn)滑油

添加劑用處大 真正的潤(rùn)滑油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤(rùn)滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降。

潤(rùn)滑油能多加就多加 潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈?rùn)滑油過多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比， 增加產(chǎn)生爆震的傾向;積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤(rùn)滑油。其次，潤(rùn)滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。