經(jīng)過不斷的實(shí)踐和改進(jìn)之后又推出了第二代帶鋼熱軋機(jī)。它的特點(diǎn)是在軋機(jī)上采用增速軋制工藝，使得當(dāng)帶鋼從精軋機(jī)出來，前端喂入卷取機(jī)后，精軋機(jī)、輥道和卷取機(jī)可以同時(shí)加速，大大提高了精軋機(jī)的速度。

   在這類熱軋機(jī)還采用了自動(dòng)厚度控制，測(cè)厚和測(cè)寬儀表；完善的除鐵鱗和帶鋼冷卻控制系統(tǒng)以及良好的速度控制系統(tǒng)和微張力活套裝置等，同時(shí)還加大了軋機(jī)剛性和主電機(jī)功率，增設(shè)了快速換輥裝置。修理完畢，路唯叮嚀操作工：“粗軋1-14架軋機(jī)調(diào)整規(guī)范規(guī)劃為±1。此外，還在這時(shí)候開始采用計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，提高了表面質(zhì)量和厚度的精度。

   隨著第二代帶鋼熱軋機(jī)技術(shù)的成熟和應(yīng)用，結(jié)合連鑄機(jī)和步進(jìn)式加熱爐的發(fā)展，研制除了第三代帶鋼熱軋機(jī)。與這類軋機(jī)配合的加熱爐的加熱能力很強(qiáng)，并可減少加熱時(shí)產(chǎn)生的黑印，減少板坯表面劃傷。

什么是冷軋單靠及二次冷軋會(huì)用到哪些冷軋機(jī)？

1.什么是SPCC？其會(huì)用到冷軋機(jī)嗎？

SPCC，其是指鋼錠經(jīng)過冷軋機(jī)的連續(xù)軋制后，形成一定厚度的鋼板卷料或片料。所以，通過上述這一解釋，可以知道的是，問題二的為是，即為，是會(huì)用到冷軋機(jī)這一機(jī)器設(shè)備的。此外，在SPCC表面，還要進(jìn)行噴漆、電鍍或其它防護(hù)處理，以防生銹腐蝕。

2.二次冷軋中，會(huì)用到哪些冷軋機(jī)？

二次冷軋，其是指材料經(jīng)過一次軋制后進(jìn)行退火，然后再進(jìn)行軋制，這一過程稱之為二次冷軋，其工藝稱之為二次冷軋工藝。其與一次冷軋相比，二次冷軋帶鋼的厚度要比常規(guī)厚度小一些，但由于存在加工硬化，所以材料強(qiáng)度能有所提高。

二次軋制中，是會(huì)用到冷軋機(jī)這一設(shè)備的，主要是進(jìn)行軋制操作。軋機(jī)專-業(yè)廠家介紹，其實(shí)從實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)來看，關(guān)于冷軋機(jī)的安-全生產(chǎn)主要包括三個(gè)方面，分別為：定期檢修、日常安-全操作以及日常的培訓(xùn)管理等，其具體措施如下：先來了解一下在進(jìn)行檢修時(shí)需要注意的安-全事項(xiàng)。在冷軋機(jī)的具體種類上，是為雙機(jī)架二次冷軋機(jī)，這一種冷軋機(jī)是有兩個(gè)機(jī)架，前機(jī)架主要是其變形作用，取總壓下量的90%，后一機(jī)架是其平整作用，取總壓下量的10%，這樣可以保證材料的變形效果，以及板形和表面質(zhì)量。在設(shè)備構(gòu)成上，則是有預(yù)應(yīng)力機(jī)架、張力測(cè)量?jī)x、軋制力負(fù)荷傳感器、測(cè)厚儀、厚度自動(dòng)控制系統(tǒng)以及板形檢測(cè)和控制系統(tǒng)等這些。

3.用冷軋機(jī)軋制銅管時(shí)，防銹乳化油和水的比例，是為多少？

如果用冷軋機(jī)來軋制銅管，其防銹乳化油和水的比例，是由設(shè)備使用要求和產(chǎn)品性能來決定。正常情況下，防銹乳化油的稀釋比例是5%—20%，低濃度偏向于加工性能，高濃度偏向于防銹性能。

軋機(jī)安裝、檢驗(yàn)、調(diào)試

1軋機(jī)本體安裝：

1)軋機(jī)底座安裝

2)軋機(jī)機(jī)架安裝

3)壓下油缸安裝

4)外支撐輥安裝用支撐輥換輥吊具端頭孔套住外支撐輥裝入軋機(jī)。

5)壓下齒條安裝

6)軋輥支撐裝配安裝包括：平衡塊、工作輥竄輥缸、軋輥交

叉頭等。

7)下中間輥、上中間輥安裝用支撐輥換輥吊具端頭孔套住中間輥裝入軋機(jī)。用操作側(cè)和傳動(dòng)側(cè)接軸托架托住中間輥。

8)上下工作輥安裝用換輥支架支撐工作輥，人工將上下工作輥推進(jìn)軋機(jī)。

9)工作輥和中間輥須按輥徑配輥安裝

10)換輥時(shí)輥縫值：

上中間輥與上軋輥小輥縫：2mm

上下軋輥間小輥縫：7mm

下中間輥與下軋輥小輥縫：3mm

軋機(jī)使用前要試用，所有人都知道，那么試用前要注意什么呢？

首先給軋機(jī)試車前需要檢查各個(gè)連接處是不是穩(wěn)固牢靠的，傳動(dòng)部分有沒有安裝合適，齒輪和軸承的潤(rùn)滑度夠不夠等，需要撥動(dòng)兩圈轉(zhuǎn)動(dòng)部分，主要就是看它有沒有出現(xiàn)卡死的現(xiàn)象，需要調(diào)節(jié)平衡好軋輥的位置，讓支撐輥和工作輥是緊緊貼合的，還需要確保軋機(jī)的電機(jī)設(shè)備是完好無損的。完善的除鐵鱗和帶鋼冷卻控制系統(tǒng)以及良好的速度控制系統(tǒng)和微張力活套裝置等，同時(shí)還加大了軋機(jī)剛性和主電機(jī)功率，增設(shè)了快速換輥裝置。

在上述這些要求都完成之后就可以進(jìn)行啟動(dòng)機(jī)器開車了，確保各項(xiàng)機(jī)械性能良好的狀態(tài)下進(jìn)行不少于2個(gè)小時(shí)的空載運(yùn)行，主要為的就是檢查每一個(gè)軸承的溫度有沒有超過70攝氏度，檢查齒輪摩擦程度的時(shí)候可以停下車，如果發(fā)現(xiàn)有擦傷，那么就需要使用專業(yè)工具對(duì)它進(jìn)行修刮，還需要檢查填料的密封性，如果出現(xiàn)漏油的填料就要立即更換新的，如果發(fā)現(xiàn)堵塞的情況那就需要立刻清理解決，在空載結(jié)束，所有出現(xiàn)的問題得到處理之后，需要進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，先檢測(cè)好過載保護(hù)裝置性能是不是良好，避免在運(yùn)作的過程中突然損壞傳動(dòng)件，接著正式進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，在這個(gè)過程中齒輪的嚙合是不能夠發(fā)出任何不正常的聲響，軋機(jī)的負(fù)荷試驗(yàn)必須得超過2個(gè)小時(shí)，等到試驗(yàn)結(jié)束之后，再對(duì)每一項(xiàng)零部件進(jìn)行檢查發(fā)熱，冷卻等狀況，處理完畢后軋機(jī)就可以投入生產(chǎn)了。在軋制前，先把輥縫調(diào)至要求的位置，然后使液壓缸8充液進(jìn)行預(yù)應(yīng)力加載。