工作目標(biāo)通過(guò)集中開(kāi)展金屬冶煉、粉塵防爆、有限空間作業(yè)等行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)大排查大整治專(zhuān)項(xiàng)工作，貫徹落實(shí)、省政府和安委會(huì)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的部署要求，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)，堅(jiān)決遏制重特大事故，實(shí)現(xiàn)全省冶金等工貿(mào)行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。有機(jī)廢氣對(duì)光化學(xué)煙霧、酸雨的形成起著非常重要的作用。為減少涂料中的VOCs,開(kāi)發(fā)了水性涂料和粉末涂料，但水性涂料中仍含有一定比例的。為此，各國(guó)頒布了相應(yīng)的法令，限制該類(lèi)氣體的排放，我國(guó)于1997年頒布并實(shí)施的GB16297《大氣污染綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》，限定了33種污染物的排放限值，其中包括、、二等揮發(fā)性。

近年來(lái)，隨著人們環(huán)保意識(shí)提高，環(huán)保法規(guī)不斷完善與力度不斷提高，汽車(chē)生產(chǎn)廠在新建涂裝線(xiàn)中需配置廢氣處理設(shè)備，對(duì)老的涂裝線(xiàn)也在逐步補(bǔ)充廢氣處理裝置，廢氣經(jīng)過(guò)處理達(dá)標(biāo)后才能排放。針對(duì)不同的涂裝廢氣，不同的廠家采用了不同的方法，下面就汽車(chē)涂裝廢氣處理技術(shù)進(jìn)行初淺的分析探討。據(jù)汽車(chē)涂裝生產(chǎn)工藝，涂裝廢氣主要來(lái)自于噴涂、干燥過(guò)程。所排放的污染物主要為：噴漆時(shí)產(chǎn)生的漆霧和，干燥揮發(fā)時(shí)產(chǎn)生的。漆霧主要來(lái)自于空氣噴涂作業(yè)中溶劑型涂料飛散的部分，其成分與所使用的涂料一致。主要來(lái)自于涂料使用過(guò)程中的溶劑、稀釋劑，絕大部分屬揮發(fā)性排放，其主要的污染物為、、等。所以，涂裝中排放的有害廢氣的主要發(fā)生源為噴漆室、晾干室、烘干室。

在當(dāng)前工業(yè)生產(chǎn)有機(jī)廢氣凈化催化燃燒效率高不同類(lèi)型的有機(jī)廢氣凈化設(shè)備。分解并使他們達(dá)標(biāo)排放呢？下面小編為您介紹一款性?xún)r(jià)比高，使用范圍廣泛，操作安全可靠的產(chǎn)品--有機(jī)廢氣凈化催化燃燒設(shè)備。有機(jī)廢氣凈化催化燃燒效率高山東綠島讓人更放心，低濃度的有機(jī)廢氣（VOC），一般采用活性炭或者沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮，濃縮后的高濃度廢氣引入到催化燃燒裝置中，經(jīng)催化氧化反應(yīng)生成無(wú)害的水和二氧化碳，實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。初始利用電加熱啟動(dòng)催化燃燒設(shè)備，并利用熱空氣加熱吸附床，當(dāng)催化燃燒反應(yīng)床加熱到250℃左右，活性炭吸附床局部達(dá)到60~120℃時(shí)，從吸附床解析出來(lái)的高濃度廢氣就可以在催化反應(yīng)床中進(jìn)行氧化反應(yīng)。反應(yīng)后的高溫氣體經(jīng)換熱器，換熱后的氣體一部分回用送入活性炭吸附床進(jìn)行脫附，另一部分排入大氣。脫附出來(lái)的廢氣經(jīng)換熱器換熱后溫度迅速提高，降低了催化燃燒的加熱電功率，從而使催化燃燒裝置及脫附過(guò)程達(dá)到小功率或無(wú)功率運(yùn)行。