鈑金加工的優(yōu)勢

首先數(shù)沖操作簡單方便，對于形狀復(fù)雜一點(diǎn)的工件更有優(yōu)勢，但厚度要在可加工范圍內(nèi)，編好程序后放好板則可以自動(dòng)完成開料加工。除前期需要投入一定的成本外，后期則投入成本低，能夠幫助企業(yè)提升經(jīng)濟(jì)效益。 其次是成品加工質(zhì)量。數(shù)沖加工部品質(zhì)量是很不錯(cuò)的，不但沖切部品精度高而且平整度好，能夠使產(chǎn)品具有一致性。 再則數(shù)控沖床生產(chǎn)。數(shù)沖可以實(shí)現(xiàn)部品大批量生產(chǎn)，而且生產(chǎn)速度快。數(shù)控鈑金加工不但速度快質(zhì)量好而且加工方式多元化，單次沖、連續(xù)沖、陣列沖等。

鈑金加工的流程

首先在剪板機(jī)后面可以根據(jù)剪板機(jī)的長度放置一塊膠墊，成斜角位置擺放，并固定于剪板機(jī)的兩端，這樣便于滑落下來的時(shí)候不會碰傷表面；激光料成型后要放置于激光料的堆放架，根據(jù)客戶和激光件分類擺放，不要隨意丟在鈑金車間的地面，可以完全避免激光料表面的刮傷和印痕；烤漆件出爐后應(yīng)采用紙皮或者膠墊包覆，同時(shí)在機(jī)架之類的鈑金機(jī)型中需要在四周需要包覆，避免在上車或者托運(yùn)的過程中碰到邊角。

 但時(shí)間一長受疲勞影響慢慢地?cái)_亂視線，焊接后的尺寸出現(xiàn)明顯超出公差的現(xiàn)象。按鈑金件的基本加工方式，如下料、折彎、拉伸、成型、焊接、表面處理。?在焊接零部件的前工段加工時(shí)必須加強(qiáng)尺寸公差的管控，包括剪板、普沖、數(shù)沖、激光、折彎、壓鉚等各工位，做到批量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)尺寸的一致性比較穩(wěn)定。鈑金件的表面前處理的作用主要是去油污，氧化皮，鐵銹等，它為表面后處理作準(zhǔn)備，而后處理主要是噴（烤）漆，噴塑以及鍍防銹層等。

 下料根據(jù)加工方式的不同，可分為普沖、數(shù)沖、剪板、激光切割等，由于加工方法的不同，下料的加工工藝性也有所不同。?并制造出自己的產(chǎn)品，直接面對市場。需要改變運(yùn)營思維，以打通設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?、批量化乃至個(gè)性化生產(chǎn)。設(shè)備、管理、市場均在不同程度地“淪陷”，導(dǎo)致價(jià)格下滑、效益降低，局部地區(qū)的零部件加工企業(yè)出現(xiàn)了關(guān)停并轉(zhuǎn)現(xiàn)象。