奧馳駕駛員有了好的駕駛環(huán)境更好的工作，更好的為咱所帶來(lái)利益。兩全其美美的事情，是我們大家所想要的。我們前期購(gòu)買(mǎi)了好的奧馳駕駛室，并且我們也弄的非常的美觀，但是后的維護(hù)怎么來(lái)維護(hù)呢？如何保持原來(lái)的舒適以及美觀呢？奧馳駕駛室總成非承載式車(chē)身的車(chē)身與車(chē)架經(jīng)過(guò)繃簧或橡膠墊作柔性銜接。在這種情況下，裝置在車(chē)架上的車(chē)身對(duì)車(chē)架的加固作用不大，并且轎車(chē)車(chē)身僅隨自身的重力，駕駛室所裝載的人和貨品的重量及在轎車(chē)行進(jìn)時(shí)所導(dǎo)致的慣性和空氣的阻力。

奧馳X系奧馳X6奧馳V6

奧馳X6動(dòng)力性：大動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更加強(qiáng)勁

發(fā)動(dòng)機(jī)：濰柴WP4.1 發(fā)動(dòng)機(jī)排量大，動(dòng)力響應(yīng)快；1000轉(zhuǎn)扭矩高達(dá)470，低速大扭，起步更加輕松;

YNF40 德威動(dòng)力全新16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，170馬力更加適合重載工況，加速爬坡更快。

變速器：法士特875s 氣控變速器，標(biāo)配同步器，換擋輕便，傳動(dòng)，可靠，經(jīng)濟(jì)省油。法士特10JS90A 主副箱組合設(shè)計(jì)，傳動(dòng)，可靠性高，體積小，重量輕，速比級(jí)差小，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

轉(zhuǎn)眼就到五月份了，天氣也越來(lái)越熱。相信卡友們的車(chē)有很大一部分是露天停放的，畢竟大家的車(chē)都比較高嘛，不好找到陰涼的地方來(lái)?？??！　∵@也讓車(chē)內(nèi)溫度在停放一段時(shí)間后因?yàn)槿展庵鄙涞木壒识_(dá)到一個(gè)比較高的水平，特別是儀表板的表面，有時(shí)候溫度能高達(dá)90攝氏度。此時(shí)我們打開(kāi)車(chē)門(mén)，往往能聞到一絲刺鼻的氣味，在一些新車(chē)?yán)锷踔聊芨杏X(jué)到輕微的眩暈感?！　∵@種情況往往是因?yàn)槠?chē)內(nèi)部不通風(fēng)、汽車(chē)空調(diào)長(zhǎng)期不維護(hù)等原因造成，其中甲醛、苯等有毒物質(zhì)污染后果很為嚴(yán)重。卡友們使用車(chē)輛畢竟不是用來(lái)日常通勤，往往需要長(zhǎng)時(shí)間的呆在駕駛室內(nèi)。這時(shí)候更應(yīng)該關(guān)注車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，采取一些必要的措施來(lái)盡可能的保障自己的健康。

卡車(chē)的發(fā)展歷程

1956年7月16日中國(guó)首先誕生“解放牌“卡車(chē)，幾十年來(lái)中國(guó)卡車(chē)不斷更新，隨之而來(lái)，卡車(chē)駕駛室也發(fā)生了巨變。跨越半個(gè)多世紀(jì)，卡車(chē)駕駛室越變?cè)胶?。寒酸的卡?chē)駕駛室 移動(dòng)的鐵盒子中國(guó)首先誕生的一批卡車(chē)出現(xiàn)在上世紀(jì)五六十年代，受困于技術(shù)和物資供應(yīng)限制，可以說(shuō)極為寒酸。卡車(chē)駕駛室鋁制車(chē)門(mén)把手為立式設(shè)計(jì)，毫無(wú)任何包裹物，摸上去手感都是冰涼涼的，估計(jì)在寒冷的冬天開(kāi)個(gè)車(chē)門(mén)需要戴手套，需謹(jǐn)防寒冷。方向盤(pán)還纏著膠布用來(lái)防滑，而且彼時(shí)卡車(chē)的方向盤(pán)沒(méi)有助力系統(tǒng)，駕駛員需要用力轉(zhuǎn)動(dòng)才能控制車(chē)輛方向，所以用不了多久方向盤(pán)就會(huì)被摩的光亮光亮。放眼望去，駕駛室內(nèi)是清一色的機(jī)械儀表，副駕駛位前方也充斥著各色儀表盤(pán)和操作設(shè)備，整個(gè)車(chē)內(nèi)幾乎沒(méi)有儲(chǔ)物空間。有包裹著皮革的座椅，沒(méi)有休息的臥鋪。至于空調(diào)、收音機(jī)、導(dǎo)航等配置全都沒(méi)有。