膜結構車棚材料運輸?shù)浆F(xiàn)場后檢測收到的材料的外觀、或者顏色，是否完全符合自己當初的訂單要求，這樣的問題也很多，就是膜結構公司在加工時的顏色做錯了，而因為各種原因，已經(jīng)安裝好的膜結構車棚并不是客戶想要的東西，這樣對客戶朋友以及膜結構公司自身都是很大的損失。因為膜結構停車棚涉及到焊接工作，因而在工作過程中要注意好安全，在拆卸與電力網(wǎng)相連接的部位時務必記得先斷電，如果是在公共地域焊接的話，還應該使用擋光屏。安裝過程中可能會遇到很多意想不到的問題，所以在膜結構車棚的安裝過程中也有很多注意的地方，說方法之前先友情提示一下：一般的張拉膜結構安裝(通常是根據(jù)張拉結構的步驟來安裝的)的車棚要根據(jù)一些簡單的技術要求來安裝。

現(xiàn)在膜結構的應用范圍越來越廣，因此我們越來越暴露于它所帶來的故障和破壞。由于出行工具的需要，私家車數(shù)量是越來越多，因此在建設規(guī)劃過程之中需要對其進行車棚規(guī)劃，目前而言膜結構車棚是一個不錯的選擇，尤其是針對于節(jié)奏變化如此之快的社會，時間成本大大縮短。其它的損壞形式。這主要是指在安裝過程中就已經(jīng)出現(xiàn)了的損傷，比如安裝不當之后采取的補救措施對于建筑本身造成了影響，或是裁剪不到位造成膜面無法張拉等。因此總的來看，造成膜結構停車棚被破壞的因素主要有兩個，一是外界環(huán)境的惡化，二是在制作時就存在缺陷。按照其破壞的程度，我們應該采取修復或是重建的解決措施。

 能很好地節(jié)約能源。除此之外我們在施工之時要密切考慮到天氣情況，比如風力較大、雨水較多的時候應該停止施工，待惡劣天氣過后再重新進行。同時夜間彩燈透射形成的絢爛景觀也能達到很好的廣告宣傳效益。同時膜建筑奇特的造型和夜景效果有明顯的“建筑可識性”和商業(yè)效應，其價格效益比更高。膜建筑工程中所有加工和制作均在工廠內完成，可減少現(xiàn)場施工時間，避免出現(xiàn)施工交叉，相對傳統(tǒng)建筑工程工期較短。如今廣泛使用的膜材料能很好地滿足對于防火的需求，具有的阻燃和耐高溫性能，達到法國、德國、美國、日本等多國標準。

 膜結構停車棚已經(jīng)逐步占領建筑行業(yè)的市場，膜結構的應用同時也推動了社會經(jīng)濟的發(fā)展，所以膜結構的市場前景也是相當可觀的。售后服務：搞設計不是一錘子買賣，膜結構車棚的設計工作也遠比我們想象的更復雜。如果車棚內部安裝有燈具或采暖設備，其使用距離不可離膜材太近，以免燒到膜材，膜結構車棚的使用溫度為-40℃/ 70℃。膜結構建筑是現(xiàn)在流行的建筑樣式，同時膜結構也是節(jié)能建筑的典范，所以膜結構工程現(xiàn)在大量出現(xiàn)，不論工程量的大小，施工質量是必須保證的。