新車市場(chǎng)增速放緩:傳統(tǒng)車企發(fā)力二手車市場(chǎng)

5月22日，一汽-大眾在成都召開奧迪認(rèn)證二手車十五周年慶典暨522品牌峰會(huì)，在推進(jìn)二手車統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，將二手車業(yè)務(wù)從線下推到線上。

隨著中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)逐漸飽和，新車業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)激烈，二手車逐漸成為傳統(tǒng)整車廠的重點(diǎn)業(yè)務(wù)。二手車業(yè)務(wù)不僅成為品牌盈利的增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)還帶動(dòng)新車的銷售和服務(wù)產(chǎn)值的提升。在獲得更多利潤(rùn)的同時(shí)，傳統(tǒng)整車廠還想加強(qiáng)在二手車領(lǐng)域的主導(dǎo)權(quán)。

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13萬(wàn)元的二手車到底能不能買？

眾所周知，因?yàn)楸O(jiān)管和法規(guī)尚未能完全確保二手車的品質(zhì)等原因，國(guó)內(nèi)的二手車市場(chǎng)遠(yuǎn)沒有國(guó)外的二手車市場(chǎng)成熟。新手選擇二手車對(duì)于新手來說，選擇二手車的主要原因，除了價(jià)格低之外，還有更重要的練手二字。比如大部分的二手車商家都是“老油條”，因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)等原因，對(duì)于“購(gòu)車小白”來說，他們能把車況差也說成沒問題，并會(huì)先把價(jià)格抬高然后再套路般地讓你砍價(jià)。結(jié)果你認(rèn)為自己砍價(jià)買回了一輛便宜二手車，但結(jié)果仍是買貴了，而且車況也沒想象中的好。那究竟便宜的二手車到底能不能買呢？

二手車跌價(jià)慢

在選擇二手車時(shí)，很多人都會(huì)想到一個(gè)問題——折舊率和跌價(jià)。很多人覺得成為二手車評(píng)估師靠天賦或經(jīng)驗(yàn)，這也沒有錯(cuò)的，以前很多的二手車商或二手車評(píng)估師都是自己在二手車行業(yè)里打拼，經(jīng)歷了好幾年血和淚的教訓(xùn)才成為專業(yè)的二手車評(píng)估師。因?yàn)樾萝嚨恼叟f率，肯定是落地就立馬掉價(jià)20%或以上，大部分車型第三年就得貶值50%或以上，如果買了新車后突然后悔想換車，那虧的錢是想想都會(huì)心疼啊。但二手車在折舊率就明顯低得多，這就像抄底一樣，都快跌到底了，還能跌到哪去呢？比如一輛4~6年車齡的二手車，開一年后再賣出去，頂多就再跌個(gè)5~10%的價(jià)格而已。畢竟國(guó)內(nèi)的二手車市場(chǎng)還沒到國(guó)外那么成熟。