汽車(chē)塑料零部件：方向盤(pán)抖動(dòng)是哪些原因造成的？

A.高速抖動(dòng)：如果您在高速行駛時(shí)遇到問(wèn)題，則很可能是您的汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。這時(shí)，您應(yīng)該首先去修理廠檢查每個(gè)輪胎的定位角度是否處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，如果不是，請(qǐng)盡快進(jìn)行調(diào)整！

B.轉(zhuǎn)動(dòng)汽車(chē)配件方向盤(pán)時(shí)會(huì)發(fā)生振動(dòng)：如果僅在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)發(fā)生振動(dòng)，則可能是同步帶太松或太緊。液壓輔助車(chē)輛更容易出現(xiàn)此問(wèn)題，這不是什么大問(wèn)題，但及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

C.方向盤(pán)高速晃動(dòng)：這是由于您過(guò)于頻繁和猛烈地制動(dòng)所致，剎車(chē)片的溫度過(guò)高，冷卻后變形！此時(shí)，請(qǐng)更換制動(dòng)盤(pán)?；驘o(wú)需更換制動(dòng)盤(pán)，只需將其拋光并恢復(fù)到正常使用狀態(tài)即可！

汽車(chē)配件總共分為發(fā)動(dòng)機(jī)零部件.底盤(pán)零部件 車(chē)身及飾品零部件，電器電子產(chǎn)品和通用件五大類。

根據(jù)汽車(chē)的術(shù)語(yǔ)和定義 , 零部件包括總成 分總成 子總成 單元體和零件。

( 1 ) 總成 : 由 數(shù)個(gè)零件 數(shù)個(gè)分總成或它們之間的任意組合而構(gòu)成一定 裝配級(jí)別或某一功能形式的組合體 , 具有裝配分解特性的部分就是總成

( 2 ) 分總成 : 由 兩個(gè)或多個(gè)零件與子總成一起采用裝配工序組合而成 對(duì)總成有隸屬裝配級(jí)別關(guān)系 的部分就是分總成 。

( 3 ) 子總成 : 由 兩個(gè)或多個(gè)零件經(jīng)裝配工序或組合構(gòu)成 對(duì)分總成有隸屬裝配級(jí)別關(guān)系 的部分就是子總成

( 4 ) 單元體 : 由零部件之間 的任意組合構(gòu)成的具有某一功能特征的功能組合 體 , 通常能在不同環(huán)境獨(dú)立工作的部分就是單元體 。

( 5 ) 零件 : 不采用裝配工序制成的單一成品 、 單個(gè)制件 , 或由兩個(gè)以上連在一起具有規(guī)定功能 、 通常不能再分解的制件就是零件 。

汽車(chē)塑料配件化趨勢(shì)成型 汽車(chē)塑料件行業(yè)迎來(lái)高速發(fā)展

汽車(chē)輕量化是未來(lái)節(jié)能減排工作的重中之重，因此在汽車(chē)制造業(yè)中呈現(xiàn)出汽車(chē)塑料化的趨勢(shì)。隨著汽車(chē)塑料化趨勢(shì)成型，汽車(chē)塑料件的應(yīng)用推廣有望提速，整個(gè)行業(yè)將迎來(lái)高速發(fā)展，前景廣闊。

據(jù)測(cè)算，一輛轎車(chē)自重減少10%，燃油消耗量相應(yīng)降低6%~8%，二氧化碳排放量則可減少5%-6%。所以，在節(jié)能減排中，汽車(chē)輕量化是無(wú)可爭(zhēng)議的熱門(mén)話題。在此背景下，具有密度低特點(diǎn)的塑料材料，成為減輕車(chē)體重量的有效途徑。

在同等大小的汽車(chē)零配件中，塑料產(chǎn)品比鋼材在質(zhì)量上普遍可減輕30%~40%，具有相當(dāng)明顯的輕量化優(yōu)勢(shì)。除此外，塑料材料還有設(shè)計(jì)空間大、制造成本低、功能廣泛等優(yōu)勢(shì)