物流專線陷阱你不得不知

物流專線陷阱主要是貨物暫時被承運(yùn)物流進(jìn)行扣押或扣押一部分，向發(fā)貨人索要高額的物流費用。一般在貨物沒到目的地之前向發(fā)貨人索要發(fā)貨時約定的物流費用，收到運(yùn)費后會編造理由繼會索取其它費用，一直等到覺得滿意為止，才告知貨物位置，叫你去取，提貨時還要付一些倉儲費。在貨物沒有丟失情況下，無法，這屬于經(jīng)濟(jì)糾紛案件，所以只能拿錢解決，損失慘重。

市內(nèi)物流運(yùn)輸配送的優(yōu)勢

市內(nèi)物流運(yùn)輸配送可以為企業(yè)以及商家提供一站式物流運(yùn)輸服務(wù)，也為企業(yè)以及商家解決了自建倉庫帶來的經(jīng)濟(jì)壓力以及后續(xù)的在物流運(yùn)輸配送中會遇到的問題以及麻煩，市內(nèi)物流運(yùn)輸配送還可以在規(guī)定的時間內(nèi)將貨物送達(dá)目的地。市內(nèi)物流運(yùn)輸配送的優(yōu)勢還有就是的發(fā)貨率，并且市內(nèi)物流運(yùn)輸配送是非常有針對性的一種物流運(yùn)輸方式，所以市內(nèi)物流運(yùn)輸配送在發(fā)貨以及配送方面是非常有優(yōu)勢的，其實市內(nèi)物流運(yùn)輸配送其實就相當(dāng)于物流運(yùn)輸行業(yè)的“外賣”，所以市內(nèi)物流運(yùn)輸配送的效率是非常高的。

專線物流公司突破自身困局的重要嘗試

在價格競爭如此激烈的背景下，不斷挖掘自身潛力，成為專線物流公司當(dāng)下的首要選擇。使用甩掛運(yùn)輸，提高運(yùn)營效率；采用科學(xué)的配貨方式，提高裝載效率；嘗試新型的運(yùn)輸模式，降本增效成了現(xiàn)在專線物流公司突破自身困局的重要嘗試。既然同質(zhì)化競爭嚴(yán)重，就去思考如何讓自己與眾不同。更加完善的服務(wù)，更專業(yè)化的能力，全程跟蹤，機(jī)器換人乃至自動化等都是行業(yè)者們正在嘗試的東西。

什么是零擔(dān)貨物?用的理解方式,不能裝滿一整車廂的貨物都

什么是零擔(dān)貨物？用的理解方式，不能裝滿一整車廂的貨物都可以算作零擔(dān)貨物。當(dāng)然，有些客戶為了時效及時，雖然沒有裝滿整車，但他選擇包車服務(wù)，這種情況則不能撞上其他的貨物。零擔(dān)貨運(yùn)的流程和整車貨物有什么區(qū)別呢？都是收貨、裝車、運(yùn)輸、卸車、送貨等幾個流程，但零擔(dān)由于貨量不滿一車，又不能按照整車的費用計算，就需要采取拼車的做法，多批貨物一起裝車，統(tǒng)一配送。