生鮮的對時效性的要求很高,需要對溫度的監(jiān)控

生鮮的對時效性的要求很高，需要對溫度的監(jiān)控。1、冷庫儲藏需要對儲藏的貨物進行分類，對溫度要求不一致的瓜果蔬菜不能堆放在一起。2、對于瓜果蔬菜，可以保持適宜的二氧化碳濃度以保持新鮮，但不用果蔬有著不同二氧化碳濃度適宜值。3、由于果蔬的呼吸作用會促使冷庫溫度上升，因此冷庫的只能調(diào)節(jié)是放置果蔬過熱以及被的關(guān)鍵。4、每次的運輸需要將冷庫清理干凈，并且可選擇注入部分惰性氣體以抑制果蔬的生長，保持其鮮嫩的屬性。

聯(lián)合運輸?shù)膶嵸|(zhì)是什么?

聯(lián)合運輸簡稱聯(lián)運。就是各種運輸方式在運輸過程中遵照統(tǒng)一的規(guī)章或協(xié)議，使用同一運輸憑證或通過代辦中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，將各種運輸方式緊密協(xié)調(diào)銜接起來，共同完成兩程以上的運輸工具的聯(lián)運，如鐵公水聯(lián)運、鐵公聯(lián)運、鐵水聯(lián)運、公水聯(lián)運和公航聯(lián)運;二是由產(chǎn)、供、運、銷各部門組成的運輸大協(xié)作，如路礦協(xié)作、路廠協(xié)作。聯(lián)運的實質(zhì)就是把在自流的接力運輸中，將貨物需要到中轉(zhuǎn)換地逐段重機關(guān)報辦理托運的辦法，改變?yōu)槠疬\點實行全程包運制，即一次起票托運到底的一種經(jīng)濟的運輸管理方法。

很多企業(yè)總是喜歡把零擔(dān)貨物運輸劃分成兩種，一種是文件類走快遞比較合適，另一種是小票貨物這種在零擔(dān)物流走貨較為劃算，對于大票的區(qū)分沒有定義，當(dāng)然物流除零擔(dān)外還有包車一說，當(dāng)貨物達到夠一小車時可做兩種計劃，大票貨零擔(dān)運輸方式減少成本的支出，如果貨物要求較多且時間急就要改變運輸方案，大票貨物整車運輸時相對增加了成本，掙取來的是時間與字客戶的信任。

對于多數(shù)大宗物資而言，具有幾個特征：可以較為精準(zhǔn)地預(yù)測需求量、時效性要求不高、長距離運輸、容易造成粉塵等環(huán)境污染，這也導(dǎo)致貨主和承運商以運輸及倉儲的物流成本或物流價格作為載運方式的優(yōu)先選擇，特別是對于長距離運輸?shù)拇笞谖镔Y，貨主及第三方物流承運商會依次序優(yōu)先選擇水路、鐵路和公路等方式，當(dāng)然對于更大量更長久需求的LNG或等，也會優(yōu)先選擇管道運輸。