買家自認倒霉還是賣家承擔損失?

當遇到貨物的事故，是由買家自認倒霉，還是賣家承擔損失，亦或是物流進行賠償呢？首先，我們需要明確一個問題，合同的簽訂者分別是發(fā)貨方和物流，他們雙方存在權(quán)利及義務(wù)范圍，收貨方只是收貨人，并不在合同涉及范圍內(nèi)。所以，收貨方只需要關(guān)心自己的貨物能不能到手。然后，寄貨方和物流之間的權(quán)利及義務(wù)，簡單來說就是運輸公司負責將貨物安全的運輸?shù)降攸c，因此當貨物在運輸過程中被損壞到?jīng)]有任何價值時，在法律上講沒有履行到應(yīng)當?shù)牧x務(wù)，這時候寄貨方有權(quán)要求物流來承擔損害賠償責任。

物流,看起來很遙遠的詞,卻出現(xiàn)在生活的方面

物流，看起來很遙遠的詞，卻出現(xiàn)在生活的方方面面。你在超市購買的蔬菜瓜果，是通過物流運輸過來的；你在商店看到的衣服掛飾，也是通過物流運輸過來的；當你站在路旁看街上過往的車輛，總是有大貨車行駛而過的影子。直接感受的無外乎是快遞，快遞也是物流的一個分支，它基本就是下單、快遞員取件、運輸、配送等多個環(huán)節(jié)，物流也大同小異。甚至在延遲上，他們都是存在的問題。

貨物性質(zhì)和客戶需求有哪些?

他們從客戶下單開始，就會有專人實時掌握情況、對接客戶，確保信息的傳遞及時；在裝貨時會一一對比貨物的數(shù)量和裝車情況；運輸時，送貨員隨時隨地和后臺保持聯(lián)系，確保出現(xiàn)任何問題，都能時間了解情況并安排處理措施；送達后，立即通知客戶，并提醒客戶核對貨物是否有損壞、丟失的情況在簽收。一提的是，當你在咨詢時，他們不是一味的去報價，而是會根據(jù)貨物性質(zhì)和客戶需求，提供一套的方案給客戶選擇。

物流專線陷阱你不得不知

物流專線陷阱主要是貨物暫時被承運物流進行扣押或扣押一部分，向發(fā)貨人索要高額的物流費用。一般在貨物沒到目的地之前向發(fā)貨人索要發(fā)貨時約定的物流費用，收到運費后會編造理由繼會索取其它費用，一直等到覺得滿意為止，才告知貨物位置，叫你去取，提貨時還要付一些倉儲費。在貨物沒有丟失情況下，無法，這屬于經(jīng)濟糾紛案件，所以只能拿錢解決，損失慘重。