物流,看起來(lái)很遙遠(yuǎn)的詞,卻出現(xiàn)在生活的方面

物流，看起來(lái)很遙遠(yuǎn)的詞，卻出現(xiàn)在生活的方方面面。你在超市購(gòu)買的蔬菜瓜果，是通過(guò)物流運(yùn)輸過(guò)來(lái)的；你在商店看到的衣服掛飾，也是通過(guò)物流運(yùn)輸過(guò)來(lái)的；當(dāng)你站在路旁看街上過(guò)往的車輛，總是有大貨車行駛而過(guò)的影子。直接感受的無(wú)外乎是快遞，快遞也是物流的一個(gè)分支，它基本就是下單、快遞員取件、運(yùn)輸、配送等多個(gè)環(huán)節(jié)，物流也大同小異。甚至在延遲上，他們都是存在的問(wèn)題。

貨物破損的原則是什么?

貨物破損是指物流公司在托運(yùn)貨物時(shí)，由于貨物的包裝不夠完善、防護(hù)措施不夠精準(zhǔn)等原因，導(dǎo)致貨物失去部分價(jià)值或全部?jī)r(jià)值。當(dāng)你在委托貴重物品時(shí)，請(qǐng)一定要購(gòu)買保險(xiǎn)或保價(jià)。根據(jù)《合同法》規(guī)定，可以明確貨物運(yùn)輸賠償?shù)脑瓌t是“約定優(yōu)先原則”，根據(jù)客戶在委托貨物時(shí)簽訂的合同，按照雙方的意愿進(jìn)行理賠程序。當(dāng)沒(méi)有購(gòu)買保險(xiǎn)或保價(jià)時(shí)，則需要根據(jù)具體情況具體分析。但在《合同法》中也有規(guī)定限定標(biāo)準(zhǔn)賠償，即按照交付時(shí)貨物在市場(chǎng)上的明碼標(biāo)價(jià)計(jì)算。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是賠償貨物自身的價(jià)值，并不包括貨物損壞后帶來(lái)的利益損失。

對(duì)于物流拒收,是否由客戶支付運(yùn)費(fèi),應(yīng)當(dāng)具體問(wèn)題具體分析

對(duì)于物流拒收，是否由客戶支付運(yùn)費(fèi)，應(yīng)當(dāng)具體問(wèn)題具體分析：1、收貨人收到貨物后，如果與商家所描述的不一致，收貨人是有理由拒收貨物的。責(zé)任是在寄貨方這邊，因此商家要支付退貨運(yùn)費(fèi)。2、物流公司由于送件時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，且送件員態(tài)度惡劣，收貨人是有權(quán)拒收貨物的。而責(zé)任是在物流公司這邊，因此物流公司承擔(dān)退貨運(yùn)費(fèi)。3、收貨人無(wú)故拒收，就像孫先生這種情況時(shí)，責(zé)任應(yīng)該在收貨人這邊，因此收貨人承擔(dān)退貨運(yùn)費(fèi)。4、如果是物流公司的原因，造成貨物的損壞，收貨人拒收，寄貨方有權(quán)向物流公司進(jìn)行賠償。