歐碼est方向盤與和座椅采用了同樣的拼色處理，看上去十分和諧。并且，拼色處理的方向盤以及中控臺(tái)，可以有效降低長時(shí)間駕駛后的視覺疲勞感，有一定安全駕駛輔助作用。

EST在儲(chǔ)物空間上可以說十分好。車頂三個(gè)超大儲(chǔ)物箱，放置日常用品基本夠用。臥鋪下面的空間并沒有浪費(fèi)，而是做成了兩個(gè)超大抽屜，值得一提的是，用戶想要的話，這兩個(gè)抽屜可定制為車載冰箱來使用。

逆變器如今已是卡車上的標(biāo)配功能，EST也不例外，在臥鋪位置，就預(yù)留一個(gè)220伏電源插口，這大大方便了駕駛員在行車途中為電子設(shè)備充電得需求。

在評價(jià)長途牽引車時(shí)，駕駛室內(nèi)部空間和居室化設(shè)計(jì)占有很高的權(quán)重。從空間方面來看，采用平地板設(shè)計(jì)的歐曼EST超級(jí)重卡2019款駕駛室，內(nèi)部高度達(dá)到1.9m，內(nèi)寬2.2m，這樣的空間尺寸不僅增加了駕駛員內(nèi)部的活動(dòng)空間，而且在布置方面擁有更多自由度。

2.2m長度的下臥鋪的基礎(chǔ)寬度為72cm，利用兩個(gè)座椅之間的空間將寬處做到了90cm，讓駕駛員擁有更好的坐臥休息空間。長度2m的上臥鋪也有65cm寬，距離車頂?shù)木嚯x有40cm，這使得在上面休息的人不會(huì)感到壓抑。此外，下臥鋪下的空間也得到了充分利用，兩側(cè)是可以從外部打開的儲(chǔ)物箱，中間為兩個(gè)推拉式儲(chǔ)物抽屜，也可以選裝車載冰箱。

車型方面，圍繞歐曼EST、GTL產(chǎn)品系，推出560馬力、510馬力6X4牽引車、460馬力4X2牽引車等三款歐曼自動(dòng)擋夢想卡車，解放卡友的左腳和右手，減輕駕駛強(qiáng)度；同時(shí)，整車可根據(jù)車速、油門、駕駛員命令等參數(shù)精準(zhǔn)確定在較佳擋位，使車輛始終維持在好的駕駛員的節(jié)油駕駛水準(zhǔn)，平均每百公里可節(jié)省油耗3-5L，降低車輛油耗增加用戶收益。此外，福田戴姆勒汽車宣布每賣出一臺(tái)夢想卡車，拿出1000元注入卡車兄弟創(chuàng)富ji金池，為卡友的創(chuàng)富夢想提供堅(jiān)實(shí)的保障，使歐曼自動(dòng)擋重卡真正成為卡友心中的“夢想卡車”。

歐曼重卡的國典品質(zhì)，背后是福田戴姆勒汽車精益求精的研發(fā)、制造、質(zhì)量與服務(wù)能力。福田戴姆勒汽車從國典品牌實(shí)力、國典技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、國典質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、國典服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)四大方面出發(fā)，精益求精，不負(fù)祖國重托。

品牌實(shí)力方面，福田戴姆勒汽車依托合資優(yōu)勢,以戴姆勒技術(shù)整合康明斯、采埃孚等全球頂尖商用車核心供應(yīng)鏈技術(shù)資源，為歐曼產(chǎn)品注入世界ji品牌基因，其產(chǎn)品歷經(jīng)全工況極限驗(yàn)證與嚴(yán)苛的歐盟驗(yàn)證，是當(dāng)之無愧的實(shí)力派選手。