隨著人們對(duì)城市環(huán)境的日益關(guān)切，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展得到了一個(gè)難得的機(jī)遇。在城市交通中，電動(dòng)大客車(chē)由于載量大，綜合效益高，成為優(yōu)先發(fā)展的對(duì)象。電動(dòng)大客車(chē)大都采用三相交流電機(jī)，由于電機(jī)功率大，三相逆變器中的器件需要承受高電壓和大電流應(yīng)力的作用，較高的dv/dt又使電磁輻射嚴(yán)重，并且需要良好的散熱。而采用多重串聯(lián)型結(jié)構(gòu)的大功率逆變器則降低了單個(gè)器件承受的電壓應(yīng)力，降低了對(duì)器件的要求；降低了dv/dt值，減少了電磁輻射，器件的發(fā)熱也大大減少；由于輸出電平種類(lèi)增加，控制性能更好。

逆變電源系統(tǒng)的安全用電

　一、安全用電監(jiān)控系統(tǒng)　　1、安全用電監(jiān)控系統(tǒng)是基于多種通信方式，采用大數(shù)據(jù)分析、在線監(jiān)測(cè)技術(shù)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控模塊、傳輸模塊等數(shù)據(jù)采集測(cè)控傳感終端，將用電側(cè)電氣安全數(shù)據(jù)通過(guò)完善的網(wǎng)絡(luò)層實(shí)時(shí)傳送至監(jiān)控應(yīng)用平臺(tái)?！　?、后臺(tái)應(yīng)用系統(tǒng)對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、運(yùn)算，作出故障預(yù)警并提出安全運(yùn)行智能策略。安全用電監(jiān)控系統(tǒng)采用三層架構(gòu)，即終端設(shè)備層、網(wǎng)絡(luò)層及監(jiān)控平臺(tái)層?！?br />

介紹逆變電源中的三種保護(hù)電路

1、防反接保護(hù)電路

如果逆變電源沒(méi)有防反接電路，在輸入電池接反的情況下往往會(huì)造成災(zāi)難性的后果，輕則燒毀保險(xiǎn)絲，重則燒毀大部分電路。它的防反接保護(hù)電路還有三種分類(lèi)：

（1）反并肖特基二管組成的防反接保護(hù)電路。

這種防反接保護(hù)電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不會(huì)影響效率，但保護(hù)后會(huì)燒毀保險(xiǎn)絲F，需要重新更換才能恢復(fù)正常工作。

（2）采用繼電器的防反接保護(hù)電路

這種防反接保護(hù)電路效果比較好，不會(huì)燒毀保險(xiǎn)絲F，但體積比較大，繼電器的觸點(diǎn)的壽命有限。

（3）采用MOS管的防反接保護(hù)電路

這種防反接保護(hù)電路由于沒(méi)有采用機(jī)械觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)而具有比較長(zhǎng)的使用壽命，也不會(huì)像反并肖特基二管組成的防反接保護(hù)電路那樣燒毀保險(xiǎn)絲F，因而獲得廣泛應(yīng)用，但是它在MOS導(dǎo)通時(shí)具有一定的損耗。足夠暢通無(wú)阻地通過(guò)比較大的電流還保持比較低的損耗。