乘客電梯墜落時如何自救

1.不論有幾層樓，都要迅速把每一層樓的按鍵都按下。一般電梯緊急電源啟動時，可停止繼續(xù)下墜。

2.若電梯里有把手，乘客*好緊握把手，這樣可避免因*心不穩(wěn)而摔傷。

3.在電梯下墜過程中，乘客要將整個背部和頭緊貼電梯內(nèi)壁，呈一直線，這樣可以運用電梯墻壁作為脊椎的防護(hù)，1膝蓋要保持彎曲姿勢，利用韌帶來緩沖重?fù)魤毫Α?/span>

4.在電梯停止下墜后，應(yīng)利用應(yīng)急電話或手機(jī)與值班人員、維保人員取得聯(lián)系，將受困信息發(fā)布給電梯所在大樓管理機(jī)構(gòu)或電梯維保單位，告知電梯所在位置、電梯內(nèi)人員情況等。乘客應(yīng)當(dāng)待在電梯內(nèi)等待救援人員，切不可強(qiáng)行推開電梯門。

乘客電梯制動器的維修保養(yǎng)

　5.制動線圈接點應(yīng)無松動情況，線圈外部必須有良好絕緣保護(hù)，防上短路。直流電磁制動器在松閘時，是通過接觸器常閉接點斷開將電阻串入線圈回路，使溫升降低。7、在深夜或周末下午被困在商業(yè)大廈的電梯，就有可能幾小時甚至幾天也沒有人走近電梯。正常起動時線圈兩端電壓為110v，串入電阻為55±5Ω，制動線圈溫升應(yīng)不超過60攝氏度，*對溫度應(yīng)不超過80攝氏度。

　　6.制動器的銷軸能自由活動，無積灰或油垢，可用薄質(zhì)油潤滑，銷軸磨損量超過原 直徑的5%或橢圓度超過0.5mm時，應(yīng)更換新軸。。杠桿系統(tǒng)和彈簧發(fā)現(xiàn)裂紋要及時更換。

　　7.電磁鐵可動鐵芯在銅 套內(nèi)應(yīng)滑動靈活，必要時可用石墨粉潤滑（鉛筆芯研成粉末可代用）。

　　8.制動帶應(yīng)無油膩或油漆，以防制動滑程過大，減小制動力矩，可用小型刀具輕刮或用煤油擦凈。

　　9.固定閘帶的鉚釘應(yīng)埋入沉頭座孔中，新閘帶的鉚 釘頭部沉入深度不小于3mm，任何時候閘帶的鉚釘頭部不可與制動輪接觸。

　　10.為保證制動瓦上下兩端與制動輪間隙均勻和在整個接觸面上施加的力均勻，必須用墊片調(diào)整制動器底座，使制動瓦與制動輪中心水平線保持一致，并達(dá)到中心高度及直線度的要求，因此，要注意墊片是否發(fā)生位移情況。

　　11.制動輪表面應(yīng)無劃痕和高溫焦化顆粒，如有則應(yīng)打磨光滑。

電梯維修的基本操作要求

1.電梯維修人員必須持有本地區(qū)權(quán)*部門頒發(fā)的低壓維修“電工證”和“電梯維修工證”。

　　2.電梯維修保養(yǎng)時，不得少于兩人；工作時必須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程去做，嚴(yán)禁酒后操作；工作中不準(zhǔn)閑談打鬧；不準(zhǔn)用導(dǎo)線短接已壞的層門門鎖開關(guān)。

　　3．工作前，應(yīng)先查自己勞保用品及攜帶工具有無問題，無問題后，才可穿戴及攜帶。

　　4．電梯維修保養(yǎng)時，一般不準(zhǔn)帶電作業(yè)，若必須帶電作業(yè)時，應(yīng)有監(jiān)護(hù)人，并有可靠的安全措施。

　　5.電梯在維修保養(yǎng)時，*不允許載客或裝貨。

　　6．熟練掌握正確安全使用本工種常用的機(jī)具，以及吊裝、拆卸安全規(guī)定。

　　7．必須熟練掌握觸電急救方法，掌握防火知識和滅火常識，掌握電梯發(fā)生故障而停梯時援救被困乘客的方法。

　　8．嚴(yán)禁維修人員站在井道外探身到井道內(nèi)，以及兩只腳分別站在轎廂頂與層門上坎之間，或?qū)娱T上坎與轎廂踏板之間進(jìn)行長時間的檢修操作。

　　9．進(jìn)人底坑后，應(yīng)將底坑檢修盒上的急停開關(guān)或限速張緊裝置的斷繩開關(guān)斷開。

　　10．維修作業(yè)間隙需暫時離開現(xiàn)場時，應(yīng)有以下安全措施。