斗式提升機廠家技術要求符合JBT3926的要求，按照國標進行設計制造。廠家一般做的主要是焊接部分，鑄件過程。對于焊接，要求焊縫緊密、均勻，未焊透、杜絕出現未熔合的現象。對于焊縫，外觀上不能出現縫隙、夾渣、氣孔，斷片不得有裂紋、結疤、折疊的缺陷。料斗帶撕裂一般的運轉中的檢查1、檢查主要構件-電機、減速機、頭尾軸承、逆止器有無異響，過熱。

一些相關零件的技術要求：

1.鑄造鏈輪是一個關鍵的小部位，在制造過程時應消除內應力，使不出現砂眼，如是有砂眼，砂眼深度小于規(guī)定時或砂眼面積大于規(guī)定時，可進行適當的修補。

2.鑄造鏈輪輪的氣孔或砂眼，深度不得大輪緣厚度的1/10，面積不得大于深度平方的2倍

3.可專動滾筒表不得有影響使整機性能的裂紋、凹坑、焊接不良及其他缺陷。

4.滾筒壁厚差和較小壁厚應符合國家規(guī)定。

斗式提升機對于廠家來說中間節(jié)是簡單又重要的部分，說簡單是因為只要尺寸不錯，按照國家標準來，基本就沒什么問題。蘭大通用的機殼外壁上有經過折彎機加工過的痕跡，有一個明顯突起的提升機龍骨，這樣可以增強斗式提升機的縱向強度，使提升機更穩(wěn)，提升高度更高。在其次就是提升機料口部分，保證其密封性更好，更能耐磨。當設備安裝完成的時候，這些地方可以有效地增強斗式提升機的縱向強度。

客戶案例實拍圖

注入式裝載：料斗在牽引件上密集布置的鏈斗式提升機多采用注入式裝料。為減輕注入時的沖擊，避免物料從料斗彈出，散料應以微小的速度均勻地落入迎面而來的料斗中，以形成比較穩(wěn)定的連續(xù)物流。若不能保證均勻供料，需加裝給料器，如往復式給料器。裝料口的下邊位置要有一定的高度。在六十年代就已經定型，其設備簡單耐用，造價低廉，輸送量大，等有眾多優(yōu)點。注入式裝載的鏈斗式提升機運行速度比較低，一般不超過1 m/s，適用于輸送塊度較大和磨琢性的物料。

混合式裝載：鏈斗式提升機的料斗在牽引件上布置稀疏時，注入在兩料斗之間的物料將跌落并集結于斗提機的底部。該部分物料將被料斗挖取，于是形成兼有注入與挖取的混合式裝載方式。

提升機一般廠家做的時候容易造成漏灰的地方是

1、提升機上部軸，下部軸的縫隙

一般提升機軸礦粉漏灰是比較多的，在很多時候，軸跑灰不單單是一個原因造成的，機加工能力、整體的設計等等。特別是設計這塊，和進料口的高度，下部機殼的高度，都是有關系的。離心式適用于流動性、散落性較好的物料，含水份較多、散落性較差的物料宜采用重力式卸料，混合式卸料對物料適應性較好，工程實際中較常用。其次才是機加工能力，在密封程度要求特別高的環(huán)境下，加工能力尤為重要，要求極為嚴格，軸的尺寸，填料箱的加工精細程度，填料的選擇等等

2、提升機下部軸擋板

提升機下部擋板漏料，大部分是因為在提升機制造的過程中沒有增加密封墊，還有可能是加工粗糙造成的。蘭大通用的斗式提升機都會在提升機下部擋板增加耐磨密封墊，以杜絕在粉狀物料的情況下出現的漏料問題。

3、提升機機殼的焊縫

焊縫漏料一般是因為提升機在制作的過程中沒有向客戶了解物料情況，或者為了節(jié)約成本刻意采用花焊而不是滿焊，造成縫隙較多，特別是超細粉，出現漏料情況。一般蘭大通用提升機的機殼經過重新設計，焊縫全部都是滿焊，切在滿焊的基礎上在機殼上重新批灰，從根本上杜絕焊縫漏料的問題。3、您如果擔心降給料量會將低產量的話，并且在您不差錢的情況下我建議您直接換一臺。

4、提升機中間節(jié)的縫隙

提升機在焊接的過程中會出現焊接變形，造成中間節(jié)連接法蘭變彎出現連接不緊密的問題，造成提升機漏料。我公司提升機為了防止出現這種問題在很多方面做了改善，1,不在使用弧焊，全部采用二氧化碳保護焊，避免變形。2,在連接部分增加密封墊，杜絕可能出現的縫隙。這個好辦，“咔嚓”掉一段就行了，不過給料量會稍微少點，不過很小，影響不大。

蘭大通用(原機電部鶴壁市通用機械廠)的斗式提升機在實際使用過程中，特別是超細粉行業(yè)，經過實際驗證，無論是在靜音方面還是在密封程度上均通過了工作環(huán)境的考驗。得到了廣大用戶的一直好評。