不宜缺乏人文關懷，不顧人的需要。城市園林綠化建設的目的是美化人的生活，陶冶人的情操，因此在設計上很重要的一點就是要以人為本。

　　目前，很多城市都建有宏大的廣場，然而偌大一個廣場，其地面不是用硬地鋪裝，就是以草坪為主，只有少量的喬木配置于道路兩旁，即使有許多休息設施也只得置于露天之下。在炎炎夏季和多雨季節(jié)，即沒有大樹庇蔭，也沒有遮雨設施，再美的風景也沒人久留于此。

綠化施工的過程中要思考到哪些因素呢？

在做任何工作的時分，咱們都需求歸納的思考到多種不一樣的要素，當你真實對各個方面的要素都思考到以后，你就會發(fā)現許多工作對咱們來說都是有很大的必要性了。那么在全部綠化的過程中到底是要思考到啥呢，咱們了解到一些上海綠化公司的狀況，如今就來和咱們進行恰當的分享，當你真實知道自個到底是要了解到啥的時分，你就會非常好的完成全部工作。

經相關人士介紹，上海綠化公司在全部綠化的過程中是思考到本身的實際狀況，也即是在這個時分思考到需求綠化地方的需求以及自然環(huán)境。不一樣的自然環(huán)境可以綠化的植物幾乎是不一樣的，假如不對環(huán)境做好思考，這么就會直接影響到咱們全部的綠化狀況，這個方面直接影響到你自個的綠化規(guī)劃了。

不僅如此，在全部綠化的過程中是思考到前期的本錢以及后期在保護過程中的本錢，這個方面的疑問對咱們來說也都是相同需求思考到的，只有咱們自個關于本錢的疑問都思考在其間而且真實知道自個到底是要如何來做的時分，你就會發(fā)現咱們要做啥了。歸納對這些方面都做好自個的思考以后，你會知道咱們到底是要如何來進行綠化了。

      以上這些即是給咱們介紹的在全部綠化的過程中到底是要思考到哪些要素，當你真實對這些方面的要素都思考到的時分就會發(fā)現本來全部綠化仍是比較簡單的。                

城市道路綠化有什么意義和作用呢？

     人人皆知，在現在得科技興旺、污染實屬較多的日子中，入目得綠化不斷增加啦，一起，道路綠化也越來越走進大家得日子。那么，綠化對咱們有什么含義呢？道路綠化為你進行相關得講述。

     城市道路綠化得含義和效果體現在以下得幾個方面。

　　、衛(wèi)生防護效果。(1)機動車是城市廢氣塵土等得首要活動污染源，跟著工業(yè)化程度得進步，機動車輛增多，導致城市得污染現象日趨嚴重。(2)城市環(huán)境噪聲70％---80％來自城市交通，有得大街噪聲達到100dB，而70dB對人體就非常有害啦，具有必定寬度得綠化帶能夠顯著削弱噪聲5—8dB。(3)道路綠化還能夠調理路途附近得溫度、濕度，改進小氣候；能夠減低風速、下降日光輻射熱，還能夠下降路面溫度，延伸路途使用壽命。

　　第二、安排交通，確保安全。在道路中心設置綠化分隔帶能夠削減對向車流之間互相攪擾；在機動車和非機動車之間設置綠化分隔帶，則有利于處理快車、慢車混合行駛得對立；植物得綠色在視野上給人以柔軟而安靜得感覺，在交叉口安置交通島，常用樹木作為誘導視野得象征，還能夠有用得處理交通擁堵與阻塞疑問。

山水是中國園林的骨架。在園林建設中，的工程就是地形的整理和改造，工程量較大，工期也較長，是建園的主要工程項目。在滿足設計意圖的前提下，如何盡量減少土方的施工量，減少一些不必要的土方浪費而造成投資上的浪費，做到節(jié)約投資和縮短工期，這就要對土方的“挖、填、運”進行必要的計算，做到心中有數、統(tǒng)籌安排，以提高工作效率和經濟效益。

（1）土方量計算。

需要進行土方量計算的一般都是要堆土挖湖等較大土方量的情況，一般根據附有原地形等高線的設計地形圖來進行。由于園林山水是要求具有自然效果的，不可能是規(guī)則的簡單形狀，我們在計算工程量的時候要力求準確，盡量把土方分解成越細越好（即把復雜地形分解成簡單易算的簡單圖形），可減少誤差。計算完堆土及挖湖的量后，統(tǒng)計所需土量或需運走余泥的量，尋找泥源和余泥堆放地。

（2）土方放線。

應按設計圖紙的要求，用測量儀器在施工現場進行放線工作。為使施工充分表達設計意圖，放線時應盡可能。如果湖、山的地形比較大，現場較難放線，這種情況下可先在施工圖上打方格，再把方格網放到地面上，而后把設計地形等高線和方格網的交點，標到地面并打樁，樁木上標明樁號及施工標高。