蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承損壞的原因和解決方法

蝸桿軸承損壞緣由剖析： 發(fā)作毛病時(shí)，即便減速箱密封良好，仍是常常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是由于蝸輪蝸桿減速機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后，齒輪油溫度升高又冷卻后發(fā)生的凝結(jié)水與水混合。當(dāng)然，也與軸承質(zhì)量及安裝技術(shù)密切相關(guān)。 解決辦法：遵守光滑保護(hù)準(zhǔn)則?？筛鶕?jù)光滑作業(yè)“五定”準(zhǔn)則對(duì)減速機(jī)進(jìn)行保護(hù)，做到每一臺(tái)減速機(jī)都有責(zé)任人定期檢查，發(fā)現(xiàn)溫升顯著，超越40℃或油溫超越80℃，油的質(zhì)量降低或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及發(fā)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)，要當(dāng)即停止運(yùn)用，及時(shí)維修，排除毛病，替換光滑油。加油時(shí)，要注意油量，確保蝸輪蝸桿減速機(jī)得到準(zhǔn)確的光滑。

減速機(jī)配件的更換

許多的企業(yè)在運(yùn)用行星齒輪減速機(jī)設(shè)備的時(shí)分，經(jīng)常會(huì)遇到許多的運(yùn)用毛病。如果減速機(jī)設(shè)備長期處于作業(yè)狀況，會(huì)產(chǎn)生各種振蕩噪音等各種情況，這說明減速機(jī)內(nèi)部零件損壞了，應(yīng)修理或替換，現(xiàn)逐個(gè)闡明：

 　　(1)齒輪磨損齒輪磨損主要有齒面磨損輪齒折斷齒輪軸孔或鍵槽磨損

 　　(2)減速機(jī)軸承孔處磨損螺絲孔螺紋失效

 　　(3)減速機(jī)軸面的磨損鍵槽的磨損和軸的曲折等

 　　關(guān)于以上不一樣的失效方法可采納現(xiàn)場修正和替換零件的修正方法。

減速機(jī)油封的作用

油封在減速機(jī)起到效果即是保證油不外泄。較為常見的油封類型為分單體型與拼裝型。減速機(jī)的輸出端、輸入端都有油封，油封的效果簡略點(diǎn)來說即是用來封油即是不讓減速機(jī)內(nèi)部的油外泄。而油是減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中必備的液體物質(zhì)。隨著減速機(jī)作業(yè)的時(shí)刻越長，油溫也隨之升高。而油封可起到防止減速機(jī)油的外泄，然后保證減速機(jī)用油的正常。油是一液體物質(zhì)，具有揮發(fā)性，隨之溫度越高就揮發(fā)得越快。減速機(jī)用油質(zhì)量、壽命是跟油封的質(zhì)量有直接關(guān)系。因而質(zhì)量好的油封，可為減速機(jī)的高的效率運(yùn)行提供保證。油封從另一方面來講起到了節(jié)約能源的作用。

解析減速機(jī)出軸斷的原因

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)，內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的。在其運(yùn)行過程中也會(huì)出現(xiàn)斷軸問題，下面看一下減速機(jī)什么情況下會(huì)出現(xiàn)斷軸呢：1、不同心會(huì)出現(xiàn)斷軸問題。2、減速機(jī)出力太小會(huì)出現(xiàn)斷軸問題。