云南云源加固工程有限公司是一家以研究、開發(fā)、設(shè)計(jì)、施工建筑工程結(jié)構(gòu)加固技術(shù)為主的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)公司。我們有過硬的技術(shù)和的服務(wù)體系，歡迎廣大新老客戶來電咨詢！

改造配套技能  托換技能 是托梁、拆柱、托梁接柱和托梁換柱等技能正本歸于一種綜合性技能，由有關(guān)構(gòu)造加固、上部構(gòu)造頂升與復(fù)位以及扔掉構(gòu)件吊銷等技能 構(gòu)成；適用于已有修建物的加固改造；粘鋼加固亦稱粘貼鋼板加固，是將鋼板采用高性能的環(huán)氧類粘接劑粘結(jié)于混凝土構(gòu)件的表面，使鋼板與混凝土形成統(tǒng)一的整體，利用鋼板良好的抗拉強(qiáng)度達(dá)到增強(qiáng)構(gòu)件承載能力及剛度的目的。與傳統(tǒng)做法比照，具有施工時(shí)間短、費(fèi)用低、對日子和出產(chǎn)影響小等利益，但對技能央求較高，需由熟練工人來結(jié)束，才調(diào)確 保安全。

加固其它技能

對構(gòu)造可選用下列添加構(gòu)造或構(gòu)件的剛度的辦法進(jìn)行加固：①添加支持構(gòu)成空間構(gòu)造并按空間構(gòu)造驗(yàn)算；②加設(shè)支持添加構(gòu)造剛度，或許調(diào)整 構(gòu)造的自振頻率等以行進(jìn)構(gòu)造承載力和改善構(gòu)造動力特性；③增設(shè)支持或輔佐桿件使構(gòu)造的長細(xì)比削減以行進(jìn)其穩(wěn)定性；④在排架構(gòu)造中要害加強(qiáng)某一列柱的剛度， 使之接受大多數(shù)水平力，以減輕其它柱列負(fù)荷；?可在車間不停產(chǎn)或居民不搬遷的情況下，對沉裂建筑物的托換工程。⑤在塔架等構(gòu)造中設(shè)置拉桿或適度張緊的拉索以加強(qiáng)構(gòu)造的剛度。

f、壓樁：通過主機(jī)的壓樁油缸伸程的力將樁壓入土中，壓樁油缸的大行程因不同型號的壓樁機(jī)而有所不同，一般為1.5~2.0m，所以每一次下壓，樁入土深度約為1.5~2.0m，然后松夾具—上升—再夾緊—再壓，如此反復(fù)進(jìn)行，方可將一 節(jié)樁壓下去。當(dāng)一節(jié)樁壓到其樁頂離地面80~100cm時(shí)，可進(jìn)行接樁或放入送樁器將樁壓至設(shè)計(jì)標(biāo)高。g、接樁：常用接頭形式有電焊焊接和硫磺膠泥錨固接頭。電焊焊接施工時(shí)焊前須清理接口處砂漿、鐵銹和油污等雜質(zhì)，坡口表面要呈金屬光澤，加上定位板。接頭處如有孔隙，應(yīng)用鍥形鐵片全部填實(shí)焊牢。焊接坡口槽應(yīng)分3~4層焊接，每層焊渣應(yīng)徹底清除，焊接采用人工對稱堆焊，預(yù)防氣泡和夾渣等焊接缺陷。粘鋼加固法該加固法是經(jīng)過在構(gòu)件外側(cè)張貼鋼板，鋼板經(jīng)過膠粘劑與原構(gòu)件一起效果，以增強(qiáng)構(gòu)造的抗彎和抗剪才調(diào)，行進(jìn)構(gòu)造安全度。焊縫應(yīng)連續(xù)飽滿，焊好接頭自然冷卻15分鐘后方可施壓，禁止用水冷卻或焊好即壓。