大噸位千斤頂是油箱行磨削，硬質(zhì)鍍鉻 活塞桿內(nèi)，大噸位千斤頂防止劃傷和腐蝕，大噸位千斤頂兩側(cè)側(cè)板和使用鋼板沖壓加強筋增加的繁榮和其他承重部位，其強度是加強與側(cè)板的折疊也增加的兵力，活塞帽內(nèi)的站點和導(dǎo)向焊銅，從來沒有拉缸， 大噸位千斤頂耐磨性強，缸研磨，硬鍍鉻活塞桿內(nèi)的2條線，以防止刮傷和腐蝕，高溫漆，表面腐蝕和影響。但是，我國的液壓千斤頂用油還與國外工業(yè)發(fā)達國家有一定差距，主要表現(xiàn)在采用機械油作為壓力傳遞介質(zhì)，使液壓千斤頂泡沫多，生成膠質(zhì)堵塞過濾器和管路，造成液壓元件磨損嚴(yán)重等問題。

從原理上來說，液壓千斤頂所基于的原理為帕斯卡原理，即：液體各處的壓強是一致的，這樣，在平衡的系統(tǒng)中，比較小的活塞上面施加的壓力比較小，而大的活塞上施加的壓力也比較大，這樣能夠保持液體的靜止。大部分工作能力在50噸以上的液壓千斤頂都有吊環(huán)或手柄，有助于現(xiàn)場攜帶安置。我們所常見到的液壓千斤頂就是利用了這個原理來達到力的傳遞。使用前必須檢查各部分是否正常，使用時應(yīng)嚴(yán)格遵守主要參數(shù)中的規(guī)定，切忌超高超載，否則當(dāng)起重高度或起重噸位超過規(guī)定時，油缸頂部會發(fā)生嚴(yán)重漏油，如手動泵體的油量不足時，需先向泵中加入應(yīng)為經(jīng)充分過濾后的液壓油才能工作。

雙作用，大流量快速接頭，可進行推拉使用，活塞部位與導(dǎo)向帽內(nèi)側(cè)焊銅，不拉缸，耐磨性較強，油缸內(nèi)側(cè)珩磨，活塞桿鍍硬鉻，防止刮傷和腐蝕，可按照客戶要求定做加長行程油缸，大噸位分離式千斤頂標(biāo)配有“保壓閥（油泵站）”防止突發(fā)性泄漏，提高安全性，活塞桿鍍有硬鉻，可提高耐磨性，硬度，光滑度，防銹，保證密封性，延長使用壽命，標(biāo)準(zhǔn)油缸保證在額定壓力下無變形，先進抗偏載工藝，抗偏載能力強