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如何解決球磨機減速機軸承室磨損及滲漏油

問題現(xiàn)場傳統(tǒng)方法難以修復(fù)解決，外協(xié)修復(fù)受部件材質(zhì)和磨損尺寸的限制難以修復(fù)，通常采取更換新部件解決，且減速機不斷在改進，配件更新較快，部件備存占用巨額資金。針對不同設(shè)備，不同的運行狀態(tài)，不同磨損情況，采用相應(yīng)修復(fù)工藝，可快速、簡單、有效修復(fù)，特別由于高分子材料的退讓性，始終保持100%的觸面積避免了配合間隙的產(chǎn)生，使修復(fù)后的設(shè)備壽命甚至超過新設(shè)備，從根本上解決軸類磨損原因。由此可見，向軸承中注入潤滑脂的量是在能保證軸承的充分潤滑的前提下越少越好。

除了減速機軸承室磨損的快速修復(fù)，對于減速機靜密封點泄漏也可采用美嘉華高分子復(fù)合材料和技術(shù)現(xiàn)場治理滲漏，不用拆卸，高分子復(fù)合材料在外部治理滲漏，省時省力，效果立竿見y影，其產(chǎn)品具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響。如果減速機運轉(zhuǎn)中靜密封點漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補劑粘堵，從而達(dá)到消除漏油的目的。加潤滑脂時，應(yīng)將其充入軸承滾動部件及殼體（或護圈）之間，以保證足量潤滑脂進入，關(guān)鍵滾道表面得到充分潤滑。

免潤滑軸承的老化從這四處找原因：

一、強烈振動是因為電機鐵心有故障而導(dǎo)致的免潤滑軸承強烈震動。出現(xiàn)這種情況是我們要更換同型號的新免潤滑軸承。

二、配合過緊的原因是滾珠與滑道間隙太小了，扭矩變大，摩擦增加，致使免潤滑軸承的工作溫度太高。所以在安裝時要盡量調(diào)整正確的免潤滑軸承徑向間隙。

三、材料疲勞是因為金屬材料疲勞、免潤滑軸承滾道和滾珠表面脫落的雜物落在了潤滑脂中，導(dǎo)致了工作噪音的增大。所以我們應(yīng)考慮免潤滑軸承材料的正常疲勞，更換同型號的新軸承。

四、污染腐蝕，檢查滾道和滾珠的表面上是否出現(xiàn)紅色、褐色的斑點狀腐蝕。

免潤滑軸承加工粗糙度：關(guān)于硬度和加工粗糙度的影響，免潤滑軸承以及鋼軸加工粗糙度大時有增加滑動音的傾向，只是免潤滑軸承的材質(zhì)比較軟，所以滑動時會使粗糙面變形而平坦，由此，它的影響不很大，鋼軸其材質(zhì)較硬，妝表面粗糙時，沒有變化，從而其影響相當(dāng)大。一些研究表明，鋼中的MnS夾雜物，因形狀呈橢球狀,而且能夠包裹危害較大的氧化物夾雜,故其對疲勞壽命降低影響較小甚至還可能有益,故可從寬控制。

冷水機組運行系統(tǒng)中，關(guān)注較多的是冷凍機的制冷劑循環(huán)系統(tǒng)、冷凍水循環(huán)系統(tǒng)及電器控制系統(tǒng)三大部分，而潤滑系統(tǒng)是常常被忽略的對象。殊不知，這一系統(tǒng)對冷水機組來說，也是非常重要的。