高空升降平臺車安全保護(hù)裝置有哪些?

高空升降平臺車安全保護(hù)裝置有哪些? 1.過載保護(hù)：當(dāng)平臺超載時，安全系統(tǒng)報警提示，歐標(biāo)CE的升降機(jī)還會切斷電源，停止平臺提升或橫向伸展; 　　2.安全帶：產(chǎn)品隨車配置二副安全帶，供操作人員高空作業(yè)時使用。 　　3.斗臂防撞：配置斗臂防撞裝置，可有效防止收放工作臂時，因過度動作發(fā)生的工作臂和工作斗相撞現(xiàn)象，提高產(chǎn)品使用壽命; 　　4.傾斜報警：當(dāng)高空作業(yè)升降平臺處于傾斜角度大于安全設(shè)定值時，設(shè)備會報警，CE的升降平臺還會切斷電源，停止平臺提升或橫向伸展等動作; 　　5.起吊稱重：產(chǎn)品配置起吊稱重裝置，可實(shí)時檢測起重量; 　　6.應(yīng)急泵：配置應(yīng)急液壓泵，當(dāng)動力系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，可以手動完成車輛臂架、支腿回收到位; 　　7.緊急停止裝置：當(dāng)有危險情況發(fā)生時，一鍵停止所有動作; 　　高空升降平臺車廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場、造(修)船、交通、廣告、攝影、物業(yè)清潔、城市綜合體、購物中心等高空作業(yè)領(lǐng)域。

自行式升降平臺未來市場樂觀

國外自行式杭州升降平臺市場已非常成熟，比如美國市場應(yīng)用著數(shù)十萬臺高空作業(yè)平臺，整個高空作業(yè)平臺市場的市值在70億美元左右。就租賃市場而言，美國高空作業(yè)平臺租賃市場的市值也在50億美元左右。即使是新加坡這樣的國家，也有4萬多臺自行式高空作業(yè)平臺在用。而中國這樣一個大國，目前不到2萬臺自行式高空作業(yè)平臺，租賃市場也剛剛啟動。

在中國市場上，自行式高空作業(yè)平臺正在被建筑施工企業(yè)，以及航空航天、高速鐵路、石油化工、造船、礦山、商貿(mào)物流、市政、游樂園等各行各業(yè)廣泛應(yīng)用于高大設(shè)施設(shè)備的建設(shè)、安裝、裝修、維護(hù)、清洗等高空作業(yè)。些企業(yè)利用自身的優(yōu)勢，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上根據(jù)國內(nèi)底盤品種的增加和一些基礎(chǔ)零部件的更新，不斷加大新產(chǎn)品的開發(fā)力度，走企業(yè)橫向聯(lián)合多種經(jīng)營的綜合開發(fā)道路，不但使企業(yè)自身的生產(chǎn)和銷售步入了良性循環(huán)軌道，還帶動了附屬企業(yè)和國內(nèi)相關(guān)企業(yè)產(chǎn)品的銷售發(fā)展。

登高車租賃價格上比傳統(tǒng)的腳手架是高還是低?

　那么登高車租賃相對于傳統(tǒng)的腳手架到底有哪些優(yōu)勢呢?價格上比傳統(tǒng)的腳手架是高還是低?下面源達(dá)登高車租賃服務(wù)商為您解惑：好多客戶和承包商有一個誤區(qū)，認(rèn)為采用安全性更高的登高車施工工法會使成本加大，其實(shí)并不是這樣，要知道生產(chǎn)安全=生產(chǎn)效率提高 成本降低 業(yè)務(wù)增長。

　　尤其在現(xiàn)在，國內(nèi)人口紅利基本耗完，人工成本在逐年提高，現(xiàn)在零工基本都在200-300元之間，而且基本是60后和70后在干這些工作，80后、90后中很多人不愿再從事這些工種，將來肯定人力資源將進(jìn)入緊張狀態(tài)。

　　而一副腳手架低配4人，按現(xiàn)行工價，每天800元，遠(yuǎn)高于一臺登高車租賃價格，再加上腳手架的拆裝占人工，耗時間，效率低下，在短期的小型工程如粉刷涂料、安裝廣告、門窗、機(jī)電檢查等工作中，尤為突出，即便在大型工程如高架橋、鋼結(jié)構(gòu)建筑等工種中，登高車租賃也比用使用腳手架成本更低。