德威DEVD19TCIE1柴油發(fā)動(dòng)機(jī),輸出102馬力的動(dòng)力

締途DX搭載的是云內(nèi)動(dòng)力與德國FEV合作研發(fā)的德威DEV D19TCIE1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出102馬力的動(dòng)力，雖說102馬力不算很大，但是放在一臺(tái)都市小卡身上，那也是夠用的，該發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性相對(duì)較強(qiáng)，滿足國五排放。后橋則采用傳統(tǒng)的多片簧鋼板懸架，主要目的還是為了保證承載性，后橋鋼板主副共12片，該車自重2.1噸，總重量3.725噸，表示這款車能夠裝載1.6噸的貨物，在都市小卡中也算是比較出色了。

小卡市場(chǎng)外形設(shè)計(jì)時(shí)尚締途

在小卡市場(chǎng)的同類產(chǎn)品中，外形設(shè)計(jì)時(shí)尚的締途可以說辨識(shí)度相當(dāng)高，駕駛室整體使用了圓潤的線條且勾勒恰到好處，經(jīng)久耐看。前臉倒梯形式的大燈組設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，里面集成遠(yuǎn)近光燈與LED日間行車燈，燈體之間使用了鍍鉻裝飾條分割包圍。全系標(biāo)配前霧燈、無骨雨刷、寬大方形后視鏡等基本配置。締途采用轎車化內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體灰黑色調(diào)較為耐看，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)符合潮流審美，鍵位旋鈕設(shè)置合理，而且?guī)в羞\(yùn)動(dòng)式儀表盤。實(shí)拍該車以實(shí)用性為主，如空調(diào)、電動(dòng)車窗、收音機(jī)等基本配置還是齊全的。

駕駛室側(cè)面來看,似乎有些面熟

駕駛室側(cè)面來看，似乎有些面熟，駕駛室本體是我們非常熟悉的設(shè)計(jì)，國內(nèi)很多中卡都采用這種駕駛室。從右側(cè)面來看，締途XH的前臉要比普通的中卡略微突出一點(diǎn)，保險(xiǎn)杠的黑色和車身的紅色形成了鮮明的對(duì)比。保險(xiǎn)杠上部專門設(shè)計(jì)了踩部位，踩面為防滑設(shè)計(jì)，方便駕駛員踩在這里擦洗擋風(fēng)玻璃。車廂是普通欄板款式，側(cè)欄板為三段式，車尾有固定的立柱，一方面能夠方便裝卸貨開關(guān)車門，另一方面車廂欄板門比較短，不容易因?yàn)檠b貨太多而變形。

締途EX駕駛室外觀與燃油車一樣,沒有任何的不同之處

締途EX駕駛室外觀與燃油車一樣，沒有任何的不同之處，硬要說有，也就是車門上的“DX”或“GX”變成了“EX”，可不像純電動(dòng)的乘用車做個(gè)藍(lán)色車標(biāo)去點(diǎn)綴不同。單排駕駛室在整車長度有限的情況下讓貨箱做到了更大化，3.6米長度貨箱與一般藍(lán)牌排半駕駛室輕卡的貨箱長度差不多，3.6x1.75x1.75m貨箱總?cè)莘e11立方米，用于城市配送比面包車更能裝，受益于新能源車身份，完全無懼城市限行。