浙江天晟建材股份有限公司是一家專業(yè)從事橋梁梁板生產(chǎn)的橋梁板廠家。主要生產(chǎn)T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。

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空心板在混合鋼材技術(shù)中成為了道路中耐老和結(jié)構(gòu)性能中具有較高的穩(wěn)固的性能的優(yōu)點，使用于在道路的封閉下水道的使用和橋梁和商場中具有較高的承受能力的結(jié)構(gòu)性能的優(yōu)點，對于地下停車場的施工行業(yè)中構(gòu)件了和諧生態(tài)文明生活秩序的進(jìn)展，提高了建筑行業(yè)中技術(shù)的不斷完善的優(yōu)勢。

空心板在施工過程中具有較高牢固承受能力，構(gòu)件在建筑技術(shù)中不斷提高的技術(shù)性能，在施工混合泥土板材中減低了混合材料使用的優(yōu)勢對于辦公材料中還能減少了結(jié)構(gòu)材料中隔熱隔音的優(yōu)點，成為了在建筑行業(yè)中使用較為廣泛的材料。

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橋梁模板支架對穩(wěn)定性和強度及剛度要求

橋梁模板支架對穩(wěn)定性要求支架的立柱應(yīng)保持穩(wěn)定，并用撐拉桿固定。當(dāng)驗算模板及其支架在自重和風(fēng)荷載等作用下的抗傾倒穩(wěn)定時，驗算傾覆的穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3。支架受壓構(gòu)件縱向彎曲系數(shù)可按《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》進(jìn)行計算。橋梁模板是一種可膨脹，收縮的圓柱形的袋子，用來形成混凝土構(gòu)件的空腔，在制造空心構(gòu)件時，把它放在中間，并沖入壓縮空氣，即收縮，并可以從空腔中抽出頰囊。它使用簡便，經(jīng)濟(jì)耐用。未充氣時能柔軟收縮，任意折疊，卷曲，膨脹后有足夠的壓力來承受混凝土構(gòu)件的壓力。這是任何剛性模板無法比擬的。橋梁模板支架對強度及剛度要求驗算模板、支架及拱架的剛度時，其變形值不得超過下列數(shù)值結(jié)構(gòu)表面外露的模板，橈度為模板構(gòu)件跨度的1/400；結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板，橈度為模板構(gòu)件跨度的1/250；支架、拱架受載后的橈曲的桿件（蓋梁、縱梁），其彈性橈度為相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1/400。鋼模板的面板變形為1.5毫米；鋼模板的鋼棱和柱箍變形為L/500和B/500（其中L表示計算跨徑，B為柱寬）。拱架各截面的應(yīng)力驗算，根據(jù)拱架結(jié)構(gòu)型式及所承受的荷載，驗算拱頂、拱腳及1/4跨各截面的應(yīng)力，鐵件及節(jié)點的應(yīng)力，同時應(yīng)驗算分階段澆筑或砌筑時的強度及穩(wěn)定性。驗算時不論板拱架或板型拱架均作為整體截面考慮，驗算傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3。

模板工程及支撐體系滿足下列條件的，還應(yīng)進(jìn)行危險性較大分部分項工程安全專項施工方案專家論證。

（1）工具式模板工程：包括滑模、爬模、飛模工程。

（2）混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度8m及以上、搭設(shè)跨度18m及以上；施工總荷載15kN/㎡及以上；集中線荷載20kN/m及以上。

（3）承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系，承受單點集中荷載700kg以上。