司機(jī)職責(zé)

（1）熟悉起重機(jī)的用途、性能、操作方法和保養(yǎng)內(nèi)容。

（2）嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)范。

（3）在主開關(guān)接電之前，司機(jī)必須將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位，提梁機(jī)工作時(shí)，嚴(yán)禁梁下和大車軌道上有人。

（4）提梁機(jī)在每次開動(dòng)前，都必須先按警告電鈴。

（5）嚴(yán)禁被吊起的重物，超過額定起重量。

（6）司機(jī)必須與裝吊工緊密配合，協(xié)調(diào)工作。

（7）吊起重物時(shí)，必須處在垂直位臵，不允許移動(dòng)大車和小車來拖動(dòng)重物。

（8）作業(yè)后對(duì)各部件進(jìn)行檢查，做好記錄，為下一班工作做準(zhǔn)備。

提梁機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)

⑴ 架橋機(jī)使用過程中應(yīng)避免急劇的啟動(dòng)、制動(dòng)，更不允許使用反車制動(dòng)。

⑵ 定期檢查主梁和其它各部件的連接焊縫，發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)立即停止使用，重新焊接修復(fù)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能繼續(xù)使用。

⑶ 鋼絲繩須根據(jù)規(guī)范要求定期潤(rùn)滑，潤(rùn)滑前應(yīng)清除污垢。

⑷ 軸承必須始終保持潤(rùn)滑狀態(tài)，每年在冬、夏兩季之前定期涂油，涂油前須清洗干凈，若發(fā)現(xiàn)溫度過高，噪音大，應(yīng)認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)更換。

⑸ 河南起重機(jī)提醒減速機(jī)內(nèi)不能缺油，并應(yīng)定期更換。

⑹ 起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器每天檢查一次，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器每2~3天檢查一次。

⑺ 經(jīng)常保持電器設(shè)備的清潔，如電阻器、控制屏、接觸器等，清除內(nèi)外部的灰塵、污垢，防止漏電、短路等不良現(xiàn)象的發(fā)生。

⑻ 檢查電動(dòng)機(jī)、電磁鐵等發(fā)出的聲音是否正常，凸輪控制器是否有燒毛的現(xiàn)象，如有應(yīng)及時(shí)更換。

⑼ 避免在雷雨天氣使用設(shè)備，遇到雷雨天氣時(shí)，首先停掉設(shè)備總電源，并將設(shè)備停放到設(shè)有接地線的地方，同時(shí)工作人員不要逗留在設(shè)備上。

提梁機(jī)負(fù)荷試車的檢驗(yàn)內(nèi)容

1、提梁機(jī)金屬結(jié)構(gòu)各連接處的螺栓連接和焊接的質(zhì)量，主要是主端梁連接的質(zhì)量。

2、機(jī)械設(shè)備，金屬結(jié)構(gòu)和吊具的強(qiáng)度和剛性以及提梁機(jī)鋼軌的強(qiáng)度。

3、制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作靈活，工作可靠。

4、減速器噪音不超標(biāo)。

5、潤(rùn)滑部件的潤(rùn)滑性良好，軸承溫度升高不超過規(guī)定。

6、各機(jī)構(gòu)部件應(yīng)平穩(wěn)，無振動(dòng)現(xiàn)象，如有缺陷時(shí)，應(yīng)修理好缺陷后再進(jìn)行二次檢驗(yàn)。

提梁機(jī)設(shè)備鋼絲繩破斷原因：

提梁機(jī)鋼絲繩的破斷原因分析，鋼絲繩破斷的主要原因是超載和磨損。它與鋼絲繩在滑輪、卷筒上的穿繞次數(shù)有關(guān)，每穿繞一次，鋼絲繩就產(chǎn)生由彎變直，再由直變彎的一個(gè)過程。這是造成鋼絲繩損壞的一個(gè)主要原因之一。再就是鋼絲繩的破斷還與它所穿過滑輪或卷筒的直徑有關(guān)。滑輪或卷筒的直徑愈小，則鋼絲繩的彎曲愈嚴(yán)重，也就愈易損壞，因此，一般要求滑輪（卷筒〉直徑與鋼絲繩直徑之比D/d大于20-30。提梁機(jī)可以在暴風(fēng)雨天氣里正常工作嗎有人問提梁機(jī)可以在暴風(fēng)雨天氣里正常工作嗎。此外，鋼絲繩的破斷還與工作類型、使用環(huán)境〖溫度、腐蝕性氣體〉、保管、使用狀況有關(guān)。鋼絲繩的磨損，一是與卷筒和滑輪之間的磨損，二是鋼絲繩之間的磨損。要減小磨損，關(guān)鍵在于鋼絲繩的潤(rùn)滑，如果做到使鋼絲繩處于正常潤(rùn)滑狀態(tài)，必然會(huì)使鋼絲繩的磨損降到較低限度。