柴油叉車的使用就不用說了，它在貨物運輸中起著很大的作用。但是你知道怎么保養(yǎng)維修嗎？

首先，對于其電池的維護(hù)，首先要保證電池保持清潔。如果電池上有積水或其他臟東西，可以選擇用濕抹布清潔，但清潔后，用干抹布擦干，并始終保持電池干燥。

對于電路系統(tǒng)的維護(hù)，需要定期檢查每個控制系統(tǒng)是否靈敏，如果不靈敏，及時修理和更換，以防止制動系統(tǒng)在使用過程中損壞，從而可能導(dǎo)致人員的危險存在。

然后仔細(xì)檢查它的傳動系統(tǒng)，看看它的輪胎和螺絲是否損壞。及時清潔旋轉(zhuǎn)軸承，查看軸承中是否有足夠的潤滑油。如果沒有，及時添加潤滑油，確保輪胎能夠正常使用。

內(nèi)燃叉車是以柴油、氣油或液化石油汽為燃料，由發(fā)動機(jī)提供動力的叉車，但是你知道有哪些方法可以對內(nèi)燃叉車進(jìn)行維修嗎？讓我們互相了解一下！

(1)檢查燃油、潤滑油、液壓油和冷卻液是否加足。

(2)檢查整車有無漏油、漏水現(xiàn)象。

(3)檢查發(fā)動機(jī)、底盤、工作裝置、液壓系統(tǒng)、儀表和信號裝置的工作情況。

(4)檢查機(jī)油、冷卻液和液壓油的液位和溫度，檢查整車有無漏油和漏水現(xiàn)象。

(5)清潔車輛，檢查和整理車上的工具和附件。

在檢查過程中，及時修復(fù)或更換磨損零件是一項非常重要和細(xì)致的工作。不應(yīng)該維修更換的零件如果維修更換，就會產(chǎn)生浪費。但如果不更換修理后的零件，會影響內(nèi)燃叉車的使用性能，無法保證修理質(zhì)量。因此，確定各種零件的磨損極限標(biāo)準(zhǔn)，作為判斷是否更換的依據(jù)是非常重要的。但是決定零件是否需要修理，不僅要根據(jù)零件的尺寸精度、表面粗糙度或形狀位置偏差，還需要考慮零件的磨損程度對內(nèi)燃叉車整體性能的影響。

1.對效率的影響：零件磨損時，效率會降低。如果氣缸等零件磨損，會影響發(fā)動機(jī)的效率，所以要根據(jù)磨損的細(xì)節(jié)決定是修理還是更換一些零件。

2.零件修理方法的經(jīng)濟(jì)性：在保證修理質(zhì)量的前提下，修理費用占修理后使用壽命的比例小于新零件更換后的制造(或外購)費用占新零件更換后使用壽命的比例。

3.修理或更換應(yīng)根據(jù)其在內(nèi)燃叉車大修期間是否具備修理磨損零件的技術(shù)能力和條件來決定。

4.如果一般零件的磨損程度已經(jīng)超過公差，但沒有超過下一級配合公差，可以繼續(xù)應(yīng)用。

5.季節(jié)性零件因研磨無法完成預(yù)定的應(yīng)用功能。比如離合器失去傳遞動力的功能，液壓部分達(dá)不到預(yù)定壓力，凸輪氣門系統(tǒng)無法維持預(yù)定的運動規(guī)律。如果出現(xiàn)上述情況，需要更換或修理。

6.對性能和運營的影響：部分季節(jié)性零件磨損后仍能完成應(yīng)用功能，但性能降低。例如，傳動齒輪在磨損后仍能傳遞預(yù)定的扭矩和速度。但由于間隙過大，噪音增大，效率降低，傳動穩(wěn)定性受損，需要根據(jù)磨損程度進(jìn)行修復(fù)或更換。

應(yīng)用叉車車隊管理系統(tǒng)以前： 考評結(jié)果司機(jī)不認(rèn)同 司機(jī)對15km/h的速度沒有定義，當(dāng)場看不見速度標(biāo)值也不清楚何時了； 應(yīng)用叉車車隊管理系統(tǒng)以后： 可以看到速度也是當(dāng)場聲光報警器，不容易再被沒緣由處罰； 應(yīng)用叉車車隊管理系統(tǒng)以前： 在海運集裝箱情景下，司機(jī)需沖坡，之前常常有帶貨沖不上來的狀況； 應(yīng)用叉車車隊管理系統(tǒng)以后： 可以看到速度，沖一次就了解多少速度能夠沖過去，提率。