自動售貨機真實地反應(yīng)了測試用戶對于各個操作流程的打分情況但由于打分會較為接近無法更加直觀地反應(yīng)出出了問題的步驟其問題嚴重性因此參考通常的方法均會對曲線進行調(diào)整將有嚴重問題的步驟適當降級打分取整這是一個基礎(chǔ)和大方向。自動售貨機在此基礎(chǔ)上開始調(diào)研用戶在操作目前現(xiàn)有的自動售貨機的整個流程各個步驟中的心理感受、情緒變化、認知情況以了解和挖掘目前現(xiàn)有的操作流程的問題在哪里用戶的微妙的心理變化應(yīng)通過什么樣的方式使得整體流程的體驗更加。比如交通標志和信號燈的識別、高速公路車進的檢測定位計算機視覺在無人車場景中解決的的問題可以分為兩大類：物體的識別與跟蹤以及車輛本身的定位。 而本研究進行的可用性測試屬于形成性評估主要目的在于建立用戶模型并挖掘新的設(shè)計點。

自動售貨機

超市的自動售貨機不制冷呢?首先咱們要上電聽聲音，確定壓縮機有運轉(zhuǎn)得聲音，打開冷藏室得門，聽是聲音是清脆得咕嘟、咕嘟聲，表示里面可能已經(jīng)沒有制冷劑呢，可能是高壓漏;如何是嘶嘶聲，再摸一下毛細管得出口，有一點冷，表示還有一點制冷劑，可能是低壓漏。汽化后的低壓制冷劑需要用壓縮機壓縮成高壓、高溫的蒸汽，經(jīng)冷凝器散熱再還原成液體。

   自動售貨機相關(guān)知識

　　以上這些都還是對自動售貨機得初步關(guān)斷，具體還要結(jié)合壓力和過濾器狀態(tài)來判定，聽過聲音后停機，過15~20分鐘打開工藝管，冰堵得要等冰化開，開管得時候割刀割一半，拿個不漏得塑料袋包住割刀和工藝管，再用手折下來，這時就可以知道系統(tǒng)里面得壓力情況：是負壓?零壓?正壓少量制冷劑還是正壓大量制冷劑。在夏季電力消費高峰時，這種機型的自動售貨機即使在關(guān)掉冷卻器的狀況下也能保持低溫，與以往的自動售貨機相比，它能夠節(jié)約10-15%的電力。

物流→供應(yīng)→用戶 試想一下，在一座城市布置大量這樣的智能自動售貨機，你能夠隨時通過網(wǎng)絡(luò)終端來查看每一條街道，每個地鐵站用戶對零售食品和飲料的需求，這是一件多么酷的事情!事實上這已經(jīng)發(fā)生了。不受經(jīng)營時間影響沒有大批進貨費用沒有裝修費用一人經(jīng)營即可經(jīng)營方式靈活回報周期短組合運營便捷支付方式多樣現(xiàn)已成為投資和創(chuàng)業(yè)的不錯的方式。在物流環(huán)節(jié)也可以通過時間記錄或者定位來了解這些物品的流向，精準地對食品進行監(jiān)控和分配，因此才有“智能”售貨機的稱呼。 此外，這樣龐大的流量和需求分布信息是有很高的價值的，不僅自己用著方便，提供給別人，也可以賣個好價錢。

大伙兒了解，現(xiàn)階段無人自動售貨機出售的產(chǎn)品關(guān)鍵有健康飲品、日常生活用品、生鮮蔬菜等，因而，經(jīng)營無人自動售貨機所必須的創(chuàng)業(yè)資金實際上并不是很多，很合適小投資的創(chuàng)業(yè)者，可是創(chuàng)業(yè)者是量入為出，準備好附加的資產(chǎn)去請第三方團體開發(fā)設(shè)計無人自動售貨機，那樣能夠免除事后許多 維護保養(yǎng)的開支。 現(xiàn)階段的無人售貨機大致能夠分成三類，一種是先付款后拿貨，這類種類的設(shè)備常常被布局在地鐵口、汽車站、飛機場候機樓、辦公樓和醫(yī)院等場地。秉持著“顧客至上”的服務(wù)宗旨，著眼于人工智能技術(shù)新零售的運營模式，做產(chǎn)業(yè)鏈的豎直服務(wù)平臺，為顧客出示高質(zhì)量的人性化服務(wù)，“投資小，大收益”的財富新項目，與創(chuàng)業(yè)者達到了合作共贏的合作機構(gòu)。此外一種是先拿貨后付款，普遍種類是重力感應(yīng)器貨箱和無人商場。必須留意的是，這類無人售貨機中后期總流量花費和服務(wù)支持花費很價格昂貴，并且技術(shù)性并不十分完善。也有一種是敞開式銷售展示架，這類無人售貨機一般布局在辦公室。因為人工限制，這類無人售貨機的銷售量一般不容易出現(xiàn)大幅度的起伏，營業(yè)額也就相對性比較有限。