氣密性檢測在新能源電池測漏制造行業(yè)的必要性純電動車關(guān)鍵構(gòu)件由電機、充電電池、電機控制三絕大多數(shù)構(gòu)成。傳統(tǒng)式產(chǎn)品自身務(wù)必有防水防塵要求，如監(jiān)控攝像頭，LED燈、戶外燈等全是有氣密性檢測規(guī)定。電動車的電池、電機等高線工作電壓工作中一部分一旦遭受水浸，將會會產(chǎn)生走電短路故障難題，因而純電動車的安全防護級需超過IP67防水級別(IP后的第l一個大數(shù)字為防污級別，第二個大數(shù)字為防水級別)。新能源車選用的氫動力和動力鋰電池來驅(qū)動器，所涉及的零部件的安全系數(shù)規(guī)定更高，非常是新能源電池包。新能源電池包的氣密性檢測儀檢測關(guān)鍵分成上殼體、下殼體、焊裝件的氣密性測試；針對左右殼體的氣密性測試，務(wù)必考慮焊裝后密封性的泄露規(guī)定，換句話說上殼體與下殼體單獨的泄漏率總數(shù)不能超過總體充電電池包制成品的泄漏規(guī)定；因為新能源電池包的自身特點，充電電池包氣密性測試的打氣工作壓力不可以過大。凌龍高新科技檢驗基本原理是工作壓力衰減系數(shù)法，含意就是對一個產(chǎn)品開展l氣體充壓，看氣體的工作壓力轉(zhuǎn)變。這兒就分成二種狀況，一是產(chǎn)品本身含有打氣孔的，人們就立即對產(chǎn)品開展打氣充壓，隨后斷開氣動閥門，觀查氣體工作壓力的轉(zhuǎn)變，假如工作壓力降低，則表明這一產(chǎn)品漏汽，不降低就是說好的。第二種是產(chǎn)品不帶打氣孔的，人們就必須做一個和產(chǎn)品樣子規(guī)格型號一樣尺寸的密封性腔，也就是說一個模具，盡可能保證迎合產(chǎn)品，由于那樣做出去的檢驗結(jié)果更為精l確，隨后開展l氣體充壓，氣體就會充到產(chǎn)品和模具中間的室內(nèi)空間，隨后都是斷開氣動閥門，檢驗氣體工作壓力是不是有降低，假如有就是說漏汽，氣體就滲到產(chǎn)品里邊來到，沒有降低就是說好的。

技術(shù)特征

系統(tǒng)采用正壓法測試原理，由微電腦控制，搭配菜單式界面、PVC操作面板和液晶顯示屏，方便用戶進行快速的試驗操作及數(shù)據(jù)查看膨脹抑制、膨脹非抑制雙重試驗方法，用戶可根據(jù)不同的測試目的進行自由選擇破l裂測試、蠕變測試、蠕變到破l裂測試多種試驗?zāi)Ｊ綕M足用戶不同的測試需求試驗量程可選，試驗過程“一鍵化”操作等智能設(shè)計，輕松實現(xiàn)非標(biāo)測試專業(yè)軟件支持檢測數(shù)據(jù)自動統(tǒng)計的功能微型打印機和標(biāo)準(zhǔn)的RS232接口，方便系統(tǒng)與電腦的外部鏈接與數(shù)據(jù)傳輸支持Lystem?實驗室數(shù)據(jù)共享系統(tǒng)，統(tǒng)一管理試驗結(jié)果和試驗報告

傳統(tǒng)式的密閉性測試方式是自來水開展檢測，可是自來水開展密閉性測試有許多缺陷：1.實際操作非常復(fù)雜，操作工要必須把產(chǎn)品放到水中，并且許多產(chǎn)品泡茶后還必須晾曬。立即由超低溫自然環(huán)境取得高溫自然環(huán)境測試的產(chǎn)品，因為溫度的區(qū)別，和測試時間的不一樣將會會出現(xiàn)泄露質(zhì)量互變規(guī)律大，也將會會出現(xiàn)測試負(fù)值的不一樣狀況。2.氧分子挺大，細(xì)微的漏點，水是沒有方法檢測到的3.產(chǎn)品的泄漏是否關(guān)鍵是根據(jù)操作工的人眼開展觀察，操作工的錯判小較為大。4.測試速率較慢，沒有方法融入迅速的自動化技術(shù)生產(chǎn)制造要求。由于這種缺陷的存有，因此大量的生產(chǎn)廠家剛開始挑選較為智能化，測試更快，測試結(jié)果精l確的氣密性檢測儀。

LED景觀燈防水等級景園燈防水等級測試試驗

另外再講一下，日常生活中非常重要的汽車燈。車子作為戶外常用工具，受點風(fēng)吹雨打，自然是避免不了的，汽車燈具，一般是做IP65、IP66防水等級測試比較多。如果因為車燈防水處理沒做好，出現(xiàn)下面這些情況，就比較尷尬了。

1.車燈不亮-試驗設(shè)備車燈壞了

2.汽車燈內(nèi)進水、霧化

而且，車子上承載著的都是人身安全，若夜晚在雨間行車，保證燈光明亮尤為重要。

所以，LED燈源明亮-燈具防水測試試驗夜間行車是非常重要的，以上只是簡單的以常見的兩種LED燈具作為例子，希望大家明白燈具防水測試的重要性。一個防水等級合格的燈具，給人帶來的不僅僅是一個燈光，更是一份安全的希望。