天津閥門(mén)生產(chǎn)廠(chǎng)家表示隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕性介

控制閥

保養(yǎng)方法

（1）閥體內(nèi)壁

對(duì)于使用在高壓差和腐蝕性介質(zhì)場(chǎng)合的控制閥，閥體內(nèi)壁、天津閥門(mén)生產(chǎn)廠(chǎng)家表示隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕，檢查耐壓、耐腐的情況。

（2）閥座

控制閥工作時(shí)，因介質(zhì)滲入，固定閥門(mén)的閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松動(dòng)，檢查時(shí)應(yīng)予注意。對(duì)高壓差下工作的閥，還應(yīng)檢查閥座密封面是否沖壞。

（3）閥芯

閥芯是調(diào)節(jié)工作時(shí)的可動(dòng)部件，受介質(zhì)的沖刷、腐蝕為嚴(yán)重，檢修時(shí)要認(rèn)真檢查閥芯各部分是否被腐蝕、磨損。

特別是在高壓差的情況下閥芯的磨損更為嚴(yán)重(因氣蝕現(xiàn)象)，應(yīng)予注意。閥芯損壞嚴(yán)重時(shí)應(yīng)進(jìn)行更換，另外還應(yīng)注意閥桿是否也有類(lèi)似的現(xiàn)象，或與閥芯連接松動(dòng)等。

按閥門(mén)口徑分類(lèi)大通徑閥門(mén):公稱(chēng)通徑DN≤1400mm的閥門(mén)

手動(dòng)閥門(mén)：手動(dòng)閥門(mén)，借助手輪、手柄、杠桿、鏈輪，由人力來(lái)操縱閥門(mén)開(kāi)關(guān)。

自動(dòng)閥是指不需要外力驅(qū)動(dòng)，而是依靠介質(zhì)自身的能量來(lái)使閥門(mén)開(kāi)關(guān)的閥門(mén)。如安全閥、減壓閥、疏水閥、止回閥、自動(dòng)調(diào)節(jié)閥等。

按閥門(mén)口徑分類(lèi)

大通徑閥門(mén)：公稱(chēng)閥門(mén)DN為350～1200mm的閥門(mén)。

小通徑閥門(mén)：公稱(chēng)通徑DN≤40mm的閥門(mén)。

中通徑閥門(mén)：公稱(chēng)通徑DN為50～300mm的閥門(mén)?！　?/p>

特大通徑閥門(mén)：公稱(chēng)通徑DN≥1400mm的閥門(mén)。

雙偏心蝶閥的基礎(chǔ)上進(jìn)一步改良成型的就是目前應(yīng)用廣泛的雙偏心

雙偏心蝶閥

雙偏心蝶閥在單偏心蝶閥的基礎(chǔ)上進(jìn)一步改良成型的就是目前應(yīng)用廣泛的雙偏心蝶閥。

雙偏心蝶閥結(jié)構(gòu)特征：

閥板回轉(zhuǎn)中心（即閥門(mén)軸中心）于閥板密封截面形成一個(gè)尺寸A偏置，并與閥體中心形成一個(gè)尺寸B偏置。

其結(jié)構(gòu)特征為在閥桿軸心既偏離蝶板中心、也偏離本體中心。雙偏心的效果使閥門(mén)被開(kāi)啟后蝶板能迅即脫離閥座、大幅度地消除了蝶板與閥座的不必要的過(guò)度擠壓、刮擦現(xiàn)象、減輕了開(kāi)啟阻距、降低了磨損、提高了閥座壽命。刮擦的大幅度降低、同時(shí)還使得雙偏心蝶閥也可以采用金屬閥座、提高了蝶閥在高溫領(lǐng)域的應(yīng)用。

重錘式蝶閥技術(shù)原理

重錘式蝶閥由蝶閥本體、液壓聯(lián)動(dòng)旁通閥、重錘、釋放裝置、手動(dòng)油泵（或電動(dòng)油泵）、齒條傳動(dòng)油缸及電子控制等部分組成。由油泵的壓力油輸入齒條傳動(dòng)油缸，經(jīng)活塞上齒條推動(dòng)蝶板主軸上的齒輪旋轉(zhuǎn)來(lái)開(kāi)啟蝶板，并將同軸上的重錘舉至高點(diǎn)。重錘上的棘爪通過(guò)釋放裝置上的鎖錠軸鎖錠；鎖錠軸的固定，由電磁鐵和支托裝置來(lái)控制。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，由于電子控制部分的動(dòng)作，電磁鐵斷電，鎖錠軸失去控制，在重錘的自重作用下脫扣繞軸旋轉(zhuǎn)，使蝶閥自動(dòng)關(guān)閉。

該蝶閥的油壓系統(tǒng)，利用二段節(jié)流來(lái)控制蝶閥的關(guān)閉速度，開(kāi)始時(shí)關(guān)閉速度較快，以減少飛車(chē)時(shí)間的持續(xù)和速率上升；后階段關(guān)閉緩慢以控制水壓上升率。