對(duì)于美國(guó)FBA空運(yùn)派送到門的時(shí)效以及需要注意的時(shí)間節(jié)點(diǎn)

對(duì)于美國(guó)FBA空運(yùn)派送到門的時(shí)效以及需要注意的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，到目前為止，所有的美國(guó)FBA空運(yùn)專線基本上都是空運(yùn)過(guò)后使用Fedex、ups派送的服務(wù)，也就是當(dāng)?shù)卣f(shuō)的開車服務(wù)，即地面服務(wù)。 美國(guó)FBA在美國(guó)內(nèi)陸派送的時(shí)間為5個(gè)工作日左右，部分島嶼會(huì)在7個(gè)工作日，會(huì)根據(jù)地區(qū)的遠(yuǎn)近程度來(lái)核算工作時(shí)間要求。 當(dāng)然，應(yīng)該注意的是美國(guó)內(nèi)陸派送是按照嚴(yán)格規(guī)定執(zhí)行的，而且還是工作日，一般派送時(shí)間只會(huì)慢不會(huì)快。

選擇國(guó)際空運(yùn)時(shí)的經(jīng)驗(yàn)有哪些?

選擇國(guó)際空運(yùn)時(shí)的經(jīng)驗(yàn)有哪些？在考慮國(guó)際空運(yùn)公司的時(shí)候，要重視對(duì)方的經(jīng)驗(yàn)和資歷才行，而且就拿打包來(lái)說(shuō)建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系，對(duì)于負(fù)責(zé)的國(guó)際空運(yùn)公司來(lái)說(shuō)可以通過(guò)打包裝箱等為客戶帶來(lái)很多實(shí)惠，對(duì)于國(guó)際空運(yùn)來(lái)說(shuō)打包的包裝是否精美這些并不重要，重點(diǎn)在于準(zhǔn)時(shí)把貨物送到目的地。有的企業(yè)在交易時(shí)因?yàn)槭琴I家出運(yùn)費(fèi)所以就不重視這些，而這里給出的建議是縱然是買家出運(yùn)費(fèi)也要考慮剛才提到的這些，因?yàn)檫@關(guān)系到服務(wù)體驗(yàn)的情況，如果賣家也站在買家的角度考慮的這么周全，這樣不但為買家節(jié)省了運(yùn)費(fèi)，而且還未自己贏得了一個(gè)忠誠(chéng)度高的客戶以及好的信譽(yù)口碑。

國(guó)際航空貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)

國(guó)際航空貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：節(jié)約包裝、保險(xiǎn)、利息等費(fèi)用 　　由于采用航空運(yùn)輸方式，貨物在途時(shí)間短，周轉(zhuǎn)速度快，企業(yè)存貨可以相應(yīng)的減少。一方面有利資金的回收，減少利息支出，另一方面企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用也可以降低。又由于航空貨物運(yùn)輸安全、準(zhǔn)確，貨損、貨差少，保險(xiǎn)費(fèi)用較低。與其他運(yùn)輸方式相比，航空運(yùn)輸?shù)陌b簡(jiǎn)單，包裝成本減少。這些都構(gòu)成企業(yè)隱性成本的下降，收益的增加。

大件包裹寄到國(guó)外，怎樣才能更省錢呢？

一、區(qū)分大件包裹的重量計(jì)算方法。這里指的是這個(gè)大件包裹到底是實(shí)際重的大件貨還是材積重的大件貨物。如果是材積重的大件包裹郵寄國(guó)外我們可以通過(guò)，包裝上節(jié)省材積，盡量減少材積重；如果是實(shí)際重的大件包裹就可以在渠道上選擇比較優(yōu)惠的渠道運(yùn)輸。

   二、國(guó)際快遞渠道選擇。大件包裹的話我們建議可走EMS,或者體積重除以6000的渠道，這樣光在體積重那就能減少一些費(fèi)用，如果你的包裹不著急的話，還可以走海運(yùn)，鐵路等，這些渠道都比空運(yùn)、快遞要便宜好多。