3.機(jī)械工業(yè)用管。如航空結(jié)構(gòu)管（圓管、橢圓管、平橢圓管），汽車半軸管、車軸管、汽車拖拉機(jī)結(jié)構(gòu)管、拖拉機(jī)的油冷卻器用管、農(nóng)機(jī)用方形管與矩形管、變壓器用管以及軸承用管等?；瘜W(xué)成分試驗(yàn)方法按GB222-84及GB223《鋼鐵及合金化學(xué)分析方法》中的有關(guān)部分。4.石油地質(zhì)鉆探用管。如：石油鉆探管、石油鉆桿（方鉆桿與六角鉆桿）、鉆挺、石油油管、石油套管及各種管接頭、地質(zhì)鉆探管（巖心管、套管、主動鉆桿、鉆挺、按箍及銷接頭等）。

附墻升降腳手架安全交底    　?。ㄒ唬┛奂礁綁﹄妱由典摴苣_手架1.手架搭設(shè)安全要求（1）扣件式升降鋼管腳手架安裝順序：按方案力布置安裝腳手架承力架→搭設(shè)扣件鋼管腳手架、安全欄桿→鋪設(shè)腳手板→綁扎安全擋板→掛安全網(wǎng)、兜底網(wǎng)→安裝扣升機(jī)挑梁→安裝電控升降系統(tǒng)→安裝防傾斜裝置防墜落安全只險(xiǎn)裝置、防雷裝置、腳手架附墻臨時(shí)拉結(jié)等。，用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和維護(hù)費(fèi)用。

通常門式鋼管腳手架搭設(shè)高度限制在45m以內(nèi)，采取一定措施后可達(dá)到80m左右。施工荷載取值一般為：均布荷載1.8kN/㎡，或作用于腳手板跨中的集中荷載2kN.門式鋼管腳手架是用普通鋼管材料制成工具式標(biāo)準(zhǔn)件，在施工現(xiàn)場組合而成。其基本單元是由一副門式框架、二副剪刀撐、一副水平梁架和四個(gè)連接器組合而成。門式鋼管腳手架幾何尺寸標(biāo)準(zhǔn)化。腳手架的臨時(shí)拉固螺栓和鋼管嚴(yán)禁拉結(jié)支座應(yīng)避開建筑物的內(nèi)隔墻、高層建筑的中間水池（箱）、管道井和垃圾井，結(jié)構(gòu)上應(yīng)避開配筋密集處以衣裳梁的支座等部位。結(jié)構(gòu)合理，受力性能好，充分利用利用鋼材強(qiáng)度，承載能力高。