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超精密行星減速器定制因潤(rùn)滑油引起故障的3大原因
超精密行星減速器定制在工業(yè)設(shè)備上使用越來越廣泛,直角齒輪減速機(jī)的選型、直角齒輪減速機(jī)中潤(rùn)滑油的正確使用都非常重要,今天小編分享的是你需要知道的超精密行星減速器定制因潤(rùn)滑油引起故障的3大原因。
(1)潤(rùn)滑油選用不當(dāng):超精密行星減速器定制不同部位零件對(duì)潤(rùn)滑油的品種、黏度和其他性能的要求不同。匹配的選擇能夠使?jié)櫥蛢?nèi)部接觸面之間的摩擦阻力減小,齒輪表面的磨損和傳動(dòng)的噪音、振動(dòng)等也會(huì)減小。選用不當(dāng)潤(rùn)滑效果就會(huì)大大減弱,動(dòng)壓油膜容易,齒輪等表面相互接觸,壓力集中,嚴(yán)重?fù)p壞齒輪表面,甚至損壞設(shè)備。
(2)潤(rùn)滑油量不當(dāng):直角齒輪減速機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,油池被劇烈攪拌,潤(rùn)滑油在減速機(jī)內(nèi)部四處迸射。如果潤(rùn)滑油的油量過多,在軸封、端蓋、結(jié)合面等處因潤(rùn)滑油大量堆積導(dǎo)致漏油,增加軸承及齒輪等轉(zhuǎn)動(dòng)部件的運(yùn)行阻力,電耗增加,散熱空間減小導(dǎo)致升高油溫、黏度下降使油膜變薄,破壞了摩擦表面正常的潤(rùn)滑狀態(tài),使設(shè)備磨損嚴(yán)重。
如果潤(rùn)滑油的油量過少,直角齒輪減速機(jī)的齒輪、軸承和結(jié)合面都因得不到充足的潤(rùn)滑油,不能形成油膜,出現(xiàn)干摩擦,同樣使設(shè)備磨損嚴(yán)重。
(3)潤(rùn)滑油中有空氣、機(jī)械雜質(zhì)以及游離水等污染物侵入:直角齒輪減速機(jī)作業(yè)時(shí),機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油極易受到機(jī)械雜質(zhì)、水、空氣等污染物的影響,如游離水可以使?jié)櫥彤a(chǎn)生酸性物質(zhì),腐蝕金屬部件,加劇磨損。油中摻有空氣可使油氧化變質(zhì),甚至使金屬部件發(fā)生氧化腐蝕,雜質(zhì)使?jié)櫥偷那鍧嵍冉档停唾|(zhì)劣化,黏度等級(jí)下降,造成調(diào)速系統(tǒng)的卡澀、失靈,甚至設(shè)備的損壞。
5個(gè)常用超精密行星減速器定制漏油處理方法
超精密行星減速器定制在使用過程中也會(huì)出現(xiàn)一些這樣或那樣的小問題,大型直角減速機(jī)也是眾多減速機(jī)家族中的一款,比如大型直角減速機(jī)漏油怎么處理好?下面小編給大家?guī)?個(gè)常用超精密行星減速器定制漏油處理方法。
1、擦拭清潔油污
超精密行星減速器定制靜密封點(diǎn)通過治理,一般都可以達(dá)到不滲不漏。但動(dòng)密封點(diǎn)由于密封件老化、質(zhì)量差、裝配不當(dāng)、軸表面粗糙度高等原因,會(huì)使個(gè)別動(dòng)密封點(diǎn)有微小滲漏。由于水泥企業(yè)工作環(huán)境差,粉塵黏到軸上就油乎乎一片。因此需要在設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,擦拭軸上的油污。
2、認(rèn)真執(zhí)行檢修工藝
檢修時(shí),要認(rèn)真執(zhí)行工藝規(guī)程,油封不可裝反,唇口不可損傷,外緣不可變形,彈簧不可脫落,結(jié)合面要清理干凈,密封膠涂抹均勻,加油量不可超過油標(biāo)尺刻度。
3、采用新型密封材料
對(duì)大型直角減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄漏,可采用新型密封材料黏堵。減速機(jī)大修時(shí),在接合面、端蓋上涂高分子密封膠代替早期產(chǎn)品,一般不會(huì)出現(xiàn)泄漏。如果大型直角減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油,可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑黏堵,從而達(dá)到消除漏油的目的。
4、疏通潤(rùn)滑油的回流通道
要使被齒輪甩在軸承上多余的潤(rùn)滑油不在軸封處積聚,必須使多余的潤(rùn)滑油沿一定方向流回油池。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個(gè)向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽,同時(shí)在端蓋直口處也開一缺口,缺口正對(duì)回油槽,從而使多余的潤(rùn)滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。
5、消除大型直角減速機(jī)的內(nèi)外壓力差
針對(duì)壓力差導(dǎo)致減速機(jī)漏油的問題,可通過改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板予以解決。大型直角減速機(jī)雖然都有透氣帽,但透氣孔太小,容易被粉塵、油污堵塞。此外,每次加油都要打開檢查孔蓋板,打開一次就會(huì)增加一次漏油的可能,使原本不漏的地方也要發(fā)生泄漏。
90°轉(zhuǎn)角減速機(jī)與超精密行星減速器定制的基本區(qū)別
90°轉(zhuǎn)角減速機(jī)與超精密行星減速器定制的基本區(qū)別是什么?這是很多用戶都不太容易區(qū)分的關(guān)于超精密行星減速器定制方面問題,下面小元給大家簡(jiǎn)單解答一下下。
90°轉(zhuǎn)角減速機(jī)在業(yè)內(nèi)人士多用于指超精密行星減速器定制中的直交軸直角減速機(jī),因?yàn)榫苄行菧p速機(jī)中直角減速機(jī)外形不是純粹的直角,而是拐彎的直角型減速機(jī),也就是90度轉(zhuǎn)角減速機(jī)。
直角減速機(jī)多為中大型直交軸減速機(jī),一般是直角減速機(jī)與電機(jī)一體的直交軸減速機(jī)
分享下超精密行星減速器定制的相關(guān)內(nèi)容
超精密行星減速器定制因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因,單級(jí)減速大一般不超過10,常見減速比為:3,4,5,6,8,10,減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過3,但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速。
相對(duì)其他減速機(jī),超精密行星減速器定制具有高剛性,(單級(jí)可做到1分以內(nèi)),高傳動(dòng)效率(單級(jí)在95%-98%),高的扭矩/體積比,終身免維護(hù)等特點(diǎn)。
齒輪傳動(dòng)用來傳遞任意兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,其圓周速度可達(dá)到300m/s,傳遞功率可達(dá)105kw,是現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用廣泛的一種機(jī)械傳動(dòng)。目前,國(guó)內(nèi)外動(dòng)力齒輪傳動(dòng)正沿著86、高速化、標(biāo)準(zhǔn)化、小振動(dòng)、低噪聲的方向發(fā)展。行星齒輪傳動(dòng)的發(fā)展和少齒差零齒差內(nèi)齒輪副的應(yīng)用,是當(dāng)代齒輪的一大特征,是齒輪傳動(dòng)小型化的一個(gè)典型的標(biāo)志。行星傳動(dòng)把傳統(tǒng)的定軸傳動(dòng)改為動(dòng)軸傳動(dòng),采用了功率分流并合理應(yīng)用內(nèi)嚙合及均載裝置,具有重量輕,體積小,承載高等優(yōu)點(diǎn),因此,行星傳動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用日漸廣泛。少齒差行星齒輪傳動(dòng)是行星傳動(dòng)中的一種,它由一個(gè)外齒輪與一個(gè)內(nèi)齒輪組成一對(duì)內(nèi)嚙合齒輪副,內(nèi)外齒輪的齒數(shù)相差很小,故簡(jiǎn)稱為少齒差傳動(dòng)。