從采光性上看膜結(jié)構(gòu)車棚做得好不好？

照射到屋面的陽(yáng)光以漫射光的情勢(shì)透射到室內(nèi)。從內(nèi)部看，屋面成為一個(gè)連續(xù)的光明面，其強(qiáng)度因屋面與太陽(yáng)的相對(duì)地位而變更。 

張力膜結(jié)構(gòu)車棚室內(nèi)空司的采光系數(shù)(即室內(nèi)外外表天然光日照程度之比)一般可高達(dá)10％；而在傳統(tǒng)修建中，光芒只能從有限的采光窗進(jìn)入室內(nèi)，其采光系數(shù)不到3％。即便在陰天，膜結(jié)構(gòu)室內(nèi)的光照程度也可以滿意大多數(shù)活動(dòng)的根底要求。

什么是膜結(jié)構(gòu)？

1、它是一種建筑與結(jié)構(gòu)結(jié)合的結(jié)構(gòu)體系，是用高強(qiáng)度柔性薄膜材料與支撐體系相結(jié)合形成的具有一定剛度的穩(wěn)定曲面，能承受一定外荷載的空間結(jié)構(gòu)形式。

2、相對(duì)于傳統(tǒng)建筑模式，膜結(jié)構(gòu)建筑作為一種新型的建筑模式，它的優(yōu)點(diǎn)是不可小覷的。

3. 根據(jù)環(huán)境及應(yīng)用場(chǎng)合的不同，建筑師們把選好的“面料”(膜材)按尺寸裁剪，設(shè)計(jì)出各種獨(dú)特的建筑款式，再與“輔料”（加強(qiáng)構(gòu)件，如鋼架、鋼柱或鋼索）。結(jié)合通過(guò)一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間。

膜結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)共性原則主要包括：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、幾何設(shè)計(jì)、材料與制作工藝、安裝與維護(hù)、預(yù)張力導(dǎo)入機(jī)制、造價(jià)控制等。

膜結(jié)構(gòu)車棚結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 任何連接節(jié)點(diǎn)應(yīng)傳力路徑直接、簡(jiǎn)潔，有效傳遞內(nèi)力，具有與運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)的約束機(jī)制，同時(shí)具有足夠結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，符合“強(qiáng)節(jié)點(diǎn)”思想，節(jié)點(diǎn)一般不先于結(jié)構(gòu)構(gòu)件破壞， 以及必要的贅余度。高低點(diǎn)、角隅節(jié)點(diǎn)膜應(yīng)力集中效應(yīng)大，節(jié)點(diǎn)細(xì)部須可靠擴(kuò)散并傳遞應(yīng)力。膜建筑可廣泛用于大型公共設(shè)施、體育場(chǎng)館的屋頂系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)大廳、展覽中心、購(gòu)物中心、站點(diǎn)等，又可以用于休閑設(shè)施、使用工業(yè)設(shè)施及標(biāo)志性或景觀性建筑小品等。氣承式、氣囊式膜特殊節(jié)點(diǎn)須滿足氣密性。

膜結(jié)構(gòu)車棚的注意事項(xiàng)

作為一個(gè)建筑，若是不能體現(xiàn)出自身的美感也是不行的，所以在考慮性協(xié)調(diào)性之后也是要考慮美觀程度的，膜結(jié)構(gòu)車棚的膜面基本都是曲面，至于曲面的程度就要根據(jù)設(shè)計(jì)師的美觀和客戶的要求了。

在了這些的同時(shí)，盡量降低施工難度，施工的難易程度決定了工期的長(zhǎng)短，同時(shí)也是左右著未來(lái)維護(hù)和保養(yǎng)得難易程度，難度的增加也意味著節(jié)點(diǎn)的增多，美觀程度和協(xié)調(diào)性也受到影響。

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