【廣告】
與此同時(shí),意大利、馬來西亞、澳大利亞、、新加坡、印度等海外多個(gè)國家開始紛紛宣布“封國”、“封城”,以阻斷疫情的傳播。近日非洲國家的防控措施也在不斷升級(jí),剛果(金)也宣布因新冠疫情進(jìn)入國家緊急狀態(tài),并宣布了進(jìn)一步的防疫措施,包括關(guān)閉邊界、禁止首都和禁止首都金沙薩與外省之間除貨運(yùn)外的一切人員往來等;為應(yīng)對(duì)疫情,塞加內(nèi)爾、科特迪瓦及塞拉利昂等國宣布進(jìn)入國家緊急狀態(tài);埃及、毛里塔尼亞及加蓬等國通過實(shí)行宵禁,以遏制病毒傳播。以上這些政策也直接導(dǎo)致了眾多工廠生產(chǎn)、物流運(yùn)輸中斷,全球產(chǎn)業(yè)鏈也將持續(xù)遭遇巨大挑戰(zhàn)。非洲海運(yùn)專線費(fèi)用服務(wù)熱線。
所以外貿(mào)企業(yè)要慎防有不良印度客人以此為借口而拒絕付款,甚至是棄貨。對(duì)于已經(jīng)在途甚至到港的貨物,外貿(mào)出口企業(yè)將面臨進(jìn)退兩難的局面,壞的結(jié)果就是貨物滯港被拍賣,導(dǎo)致錢貨兩失。在印度退運(yùn)也十分艱難。印度退運(yùn)規(guī)定:出口商需憑原進(jìn)口商提供的放棄貨物證明、有關(guān)提貨憑證及出口商要求退貨函電委托船代理在付清港口倉儲(chǔ)費(fèi)、代理費(fèi)等合理費(fèi)用后辦理退運(yùn)手續(xù)。非洲海運(yùn)專線費(fèi)用服務(wù)熱線。
儲(chǔ)量及開發(fā)利用情況。坦擁有豐富的存儲(chǔ)量。目前,坦資源及開采主要集中于林迪省松戈松戈島和姆特瓦拉省姆納西灣。2019年,坦新勘探儲(chǔ)量5.2萬億立方英尺,標(biāo)志著坦可開采總量提高到62.2萬億立方英尺,其中絕大部分已探明儲(chǔ)量位于近海,小部分位于大陸,深海尚無探明資源。2018年,坦全國需求量已從2016年的每天1.45億立方英尺增加到3億立方英尺。根據(jù)坦央行報(bào)告,2018/2019財(cái)年坦產(chǎn)量為603.49億立方英尺,較上一財(cái)年的539.07億立方英尺同比增長11.9%,但仍無法滿足發(fā)電及工業(yè)使用需求。非洲海運(yùn)專線費(fèi)用服務(wù)熱線。
根據(jù)糧農(nóng)組織的報(bào)告,非洲之角地區(qū)的的蝗蟲雖然受到勘測(cè)與控制,但仍在大量繁殖,該地區(qū)糧食安全和生計(jì)依然面臨的威脅,對(duì)岸的也門由于無法進(jìn)行勘測(cè)與控制,大量繁殖的蝗蟲將始終威脅非洲之角;沙特、伊朗與巴基斯坦雖然對(duì)蝗蟲進(jìn)行了控制,但隨著植被枯竭,蝗蟲將會(huì)轉(zhuǎn)移到印度-巴基斯坦邊境的夏季繁殖區(qū),沖擊該地的小麥種植區(qū),據(jù)糧農(nóng)組織預(yù)計(jì),如果災(zāi)情嚴(yán)重可能會(huì)對(duì)巴基斯坦造成糧食減產(chǎn)30%~50%的情況;此外,由于降雨、季風(fēng)與阿拉伯、東非的蝗蟲情況十分復(fù)雜,西非也存在遭受蝗災(zāi)的可能。非洲海運(yùn)專線費(fèi)用服務(wù)熱線。