夏季施工究竟如何減少混凝土輸送泵的故障呢？

        1、強(qiáng)制降溫：在機(jī)器上安個(gè)鼓風(fēng)機(jī)，這樣高溫會稍微緩解，減緩機(jī)器發(fā)熱的幾率，只是不過這種去熱方式并不是非常理想，而且看上去也不美觀。

        2、消除內(nèi)泄：針對一些老化的混凝土輸送泵機(jī)械液壓部件，建議進(jìn)行試驗(yàn)臺檢測，如果工作壓力不足、功率不夠、變量不穩(wěn)或不變量、內(nèi)泄嚴(yán)重，那么此時(shí)應(yīng)對液壓部件進(jìn)行拆檢，檢查液壓元件的磨損程度是否達(dá)到極限，然后根據(jù)具體情況對元件進(jìn)行緩解消除內(nèi)泄。對于不容易更換的配件，建議考慮主體部件的更換或改裝。

        3、改善液壓散熱：在施工過程中，如果混凝土輸送泵因液壓內(nèi)泄量增加，導(dǎo)致增大散熱負(fù)載。那么此時(shí)建議增強(qiáng)散熱系統(tǒng)散熱量，以此降低液壓油溫度。

        4、改善液壓油：在施工時(shí)建議選擇液壓油來實(shí)現(xiàn)減少溫升、降低油液粘度及其它功能

        混凝土輸送泵泵送施工地下結(jié)構(gòu)物時(shí)，地上水平管軸線應(yīng)與Y形管出料口軸線垂直。傾斜向下配管時(shí)，應(yīng)在斜管上端設(shè)排氣閥;當(dāng)高差大于20m時(shí)，應(yīng)在斜管下端下設(shè)5倍高差長度的水平管;如條件限制，可增加彎管或環(huán)形管，滿足5倍高差長度要求。

         混凝土輸送泵泵管的固定，不得直接支承在鋼筋、模板及預(yù)埋件上，水平管宜每隔一定距離用支架、臺墊、吊具等固定，以便于排除堵管、裝拆和清洗管道;垂直管宜用預(yù)埋件固定在墻和柱或樓板頂留孔處。在墻及柱上，每節(jié)管不得少于1個(gè)固，在每層樓板預(yù)留孔處均應(yīng)固定。垂直管下端的彎管，不應(yīng)作為上部管道的支撐點(diǎn)。宜設(shè)鋼支撐承受垂直管重量。當(dāng)垂直管固定在腳手架上時(shí)，根據(jù)需要可對腳手架進(jìn)行加固。管道接頭卡箍處不得漏漿。   

新的泵送方法是：

長遠(yuǎn)距離泵送選擇使用全部臂架，短近距離泵送選擇使用部分臂架。這種根據(jù)泵送距離選擇臂架的方法，既可以發(fā)揮泵車已有的泵送能力，又能夠針對短近距離泵送施工的特點(diǎn)，根據(jù)需要因地制宜選擇部分臂架，有效降低臂展高度，減少管道長度。

提出的解決方案是：、

將部分末端臂架蜷曲，在展開的部分臂架的末端，利用管道切換裝置將混凝土從附加的卸料軟管泵出。該解決方案在泵送時(shí)能夠有效降低臂架的高度和長度，達(dá)到節(jié)約的目的。但蜷曲的部分末端臂架增設(shè)的管道切換裝置和卸料軟管，對臂架受力影響甚大。且操作困難，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，實(shí)用性差。