地鐵工程線路安裝和抗震設(shè)計

在地鐵工程的線路安裝和抗震設(shè)計中，由于地鐵空間較小，為保證各設(shè)備在有限的空間內(nèi)的正常使用，綜合管廊支架的安裝，應(yīng)特別注意合理利用每一寸空間。

部件組合中，支架部件的頂部設(shè)有懸掛物，懸掛物之間設(shè)有橫梁，橫梁呈上下分布。走廊支架一般都是方形框架，使各層走廊中各種管道、電纜橋架盡可能合理地分布和使用。

眾所周知，地下綜合管廊支架是地鐵工程不可或缺的部分，主要起到給排水、消防、采暖、通風(fēng)等工程設(shè)施的抗震加固作用。可在走道管線集中的地方布置綜合吊架，盡量把線路布置得美觀、有條理。這畢竟能充分滿足施工時的一些需要，而且便于日夜維護(hù)。

為更好地利用地鐵空間，需做大量的準(zhǔn)備工作，包括綜合平衡機(jī)電管線布置，并配合綜合吊架的使用，使各位置的結(jié)構(gòu)和裝修符合的方案，避免交叉產(chǎn)生沖突。

簡述綜合抗震支吊架及抗震系統(tǒng)的材料要求

簡述綜合抗震支吊架及抗震支吊架的材料要求

首先給大家介紹一下綜合抗震支吊架以及抗震支吊架使用材料的要求。、材料的適用范圍。首先，必須滿足建筑內(nèi)抗震支吊架材料的要求。其次，需要滿足城市建筑內(nèi)綜合抗震支吊架的材料標(biāo)準(zhǔn)。后，還得滿足城市地鐵以及公路盾構(gòu)隧道內(nèi)的綜合抗震支吊架的選型。第二、符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。按相關(guān)規(guī)定，抗震支吊架中的金屬部件由不銹鋼材料或碳鋼制作。按規(guī)定，鋼材的屈服強(qiáng)度實測值與抗拉強(qiáng)度實測值相差很小并且伸長率至少大于20%等。鋼材還必須具備合格的沖擊韌性和良好的焊接性。選用鋼材的時候，還需要考慮很多要求。比如結(jié)構(gòu)的重要性、應(yīng)力狀態(tài)、厚度、荷載特征，具備這些條件可防止意外的發(fā)生如脆性破壞以及保證承重。還有其他的幾種常見材料。比如，鋁合金型材。鋁合金具有耐火性能、耐腐蝕性、耐高熔點(diǎn)等特點(diǎn)。而承重結(jié)構(gòu)必須符合抗拉強(qiáng)度、伸長率、硫磷碳含量和屈服強(qiáng)度、冷彎實驗的合格保證。雖鋁合金各方面性能都比較優(yōu)越，但它的性較差。從力學(xué)性能來看，鋁合金的力學(xué)強(qiáng)度穿孔。鋁合金的抗疲性差，是由于其對裂紋比較敏感和對應(yīng)力集中導(dǎo)致的。而低碳鋼耐疲性較好，同時具有強(qiáng)度大的特點(diǎn)。而從經(jīng)濟(jì)性能來看，低碳鋼價格相對要低很多。所以，綜合抗震支吊架、抗震支吊架適合使用低碳鋼材料。

從安裝抗震支架施工工人思想上去做

當(dāng)前都重視環(huán)境污染情況，在環(huán)境污染中包括一些施工污染，其施工污染垃圾是未來多部門都需嚴(yán)格監(jiān)控的，那么在安裝抗震支架同時如何好的保護(hù)相關(guān)環(huán)境呢？對此業(yè)內(nèi)相關(guān)建議，需要從源頭和施工工作人員思想上去重視。

1、從抗震支架源頭去做。設(shè)備的源頭就是生產(chǎn)制造企業(yè)，為了保證安裝抗震支架設(shè)備過程中減少污染垃圾的生成，建議生產(chǎn)制造企業(yè)在對設(shè)備進(jìn)行制造時候，能夠做好設(shè)備的抗腐蝕和刷洗的處理，避免在安裝過程中還需對設(shè)備進(jìn)行處理這就會生成一些污染垃圾；尤其對于設(shè)備的部件生產(chǎn)制造，能夠統(tǒng)一規(guī)范，讓其組裝簡單和不易留下安裝垃圾，這樣在設(shè)備安裝過程中就能對相關(guān)的環(huán)境形成一種保護(hù)作用。

2、從抗震支架整體設(shè)計去做。設(shè)備在設(shè)計中為了達(dá)到好的保護(hù)作用，整體設(shè)計就需本著環(huán)保來，不僅僅使用的相關(guān)材料需要環(huán)保，不會對安裝環(huán)境造成污染，而且設(shè)計的設(shè)備在安裝中，盡量不要使用切割和焊接工藝處理，不然在切割和焊接工藝中就會產(chǎn)生一些材料廢屑對環(huán)境就造成了二次污染。

3、從安裝抗震支架施工工人思想上去做。建議在設(shè)備安裝前需要對施工工人做好培訓(xùn)，不但能夠讓他們熟練掌握設(shè)備的安裝方法提高工作效率，而且還需對工人進(jìn)行環(huán)境保護(hù)知識培訓(xùn)，讓他們在施工中從思想上能夠牢記保護(hù)環(huán)境責(zé)任。