在早期，電動門一般采用三角鋼雙軌，其施工難度大，路面要求高。隨著技術(shù)的不斷更新，雙軌已經(jīng)被淘汰。

市面上主流的軌道模式是單軌和無軌兩種。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實心方鋼或輕軌(輕軌鋪設(shè)要求較高，但使用壽命較長，采用較多)，以此來進行電動門的導(dǎo)向和抗風(fēng)；說起電動門與自動門，不少人從理解上認為它們是同一類產(chǎn)品，其實不然，事實上電動門和自動門是兩種不同的產(chǎn)品，二者在概念上也存在著較大的差異。無軌就是在路面鋪設(shè)隱藏式磁鐵，門體在運行過程中根據(jù)底部的感應(yīng)系統(tǒng)來自動導(dǎo)航。

繆氏門業(yè)是一家致力于門業(yè)開發(fā)的企業(yè)，自1996年成立于武漢，有18年發(fā)展歷程。產(chǎn)品有武漢電動門、武漢伸縮門、武漢自動門、懸浮門、平移門、感應(yīng)門、護欄、崗?fù)?、道閘、智能停車場收費系統(tǒng)、旗桿、不銹鋼工程等。  

建設(shè)有關(guān)部門將會統(tǒng)一全國商品住宅門洞大小，此項政策將把制約電動伸縮門行業(yè)發(fā)展的瓶頸將被打破，同時，這將讓小企業(yè)面臨出局，電動伸縮門生產(chǎn)將被大規(guī)模機械化生產(chǎn)取代。

zheng府的標準化政策一旦出臺，將導(dǎo)致整個行業(yè)的大洗牌，數(shù)千家中小企業(yè)面臨著出局的危險，伸縮門市場的競爭，將首先表現(xiàn)為大型企業(yè)之間實力、設(shè)備、工藝、服務(wù)之間的競爭。市場格局也將隨之發(fā)生深刻的改變。

在當(dāng)今的伸縮門行業(yè)，如果一家企業(yè)能首先實現(xiàn)自動化、規(guī)?；藴驶纳a(chǎn)，這無疑是掌握了未來市場的發(fā)展先機，在保障產(chǎn)品質(zhì)量、提升服務(wù)、提升品牌力等各方面都取得ling先，從而可以引導(dǎo)市場趨勢，甚至引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。

中國木業(yè)行業(yè)的旗艦企業(yè)圣象在業(yè)內(nèi)首先提出了電動伸縮門標準化生產(chǎn)，目前已全方面實現(xiàn)伸縮門產(chǎn)品的自動化、規(guī)?；藴驶布芾眢w系，已然帶動了整個行業(yè)的發(fā)展。

精華門

繆氏門業(yè)是一家致力于門業(yè)開發(fā)的企業(yè)，產(chǎn)品有武漢電動門、武漢伸縮門、武漢自動門、懸浮門、平移門、感應(yīng)門、護欄、崗?fù)?、道閘、智能停車場收費系統(tǒng)、旗桿、不銹鋼工程等。  

安全可靠型上，關(guān)門時設(shè)有門體防卡堵，氣感安全邊反彈功能，或紅外線傳感功能，當(dāng)遇到阻力或障礙物時，門控系統(tǒng)將門體自動反彈，以免卡人、卡車發(fā)生意外事故。

在方便性上，即使是手動開啟和關(guān)閉滑升門也顯得非常容易，因為門的重量的90%已由彈簧或重錘平衡了，這些彈簧是根據(jù)每個門體經(jīng)科學(xué)計算后單獨配制的。

精典門2號