VIVOLO齒輪泵

雙作用葉片泵為什么會出現困油現象？

在雙作用式葉片泵中，每個密封工作的容積，在通過定子長半徑圓弧和短半徑圓

弧處的封油區(qū)時，—般按照原理來說是不會產生困油現象的；但由于定子上的圓弧

曲線以及葉片泵 都不可能做得很準確，所以還是有可能出現輕微的困油現象。這

種困油現象雖然不像齒輪泵那樣嚴重，但也會使液壓泵產生液壓沖擊、振動和流置

不均勻等危害。為解決這種困油現象產生的危害，可以將液壓泵中配油盤的排油窗

口，在葉片從封油區(qū)進入排油區(qū)的一邊，開一個三角形截面的三角槽，用來減小油

腔中壓力的突然變化，以降低輸出壓力的脈動和噪聲。當配油盤上開了三角槽以

后，封閉的油液在還沒有接通排油腔之前就通過三角槽與壓力油相連，使其壓力逐

漸上升，這樣就使泵的壓力脈動、流量脈動和噪聲都降下來了。

汽蝕

液體在一定溫度下， 降低壓力至該溫度下的汽化壓力時， 液體便產生汽泡。 把這種產生氣泡

的現象叫做汽蝕。

汽蝕潰滅

汽蝕時產生的氣泡， 流動到高壓處時， 其體積減小以致破滅。 這種由于壓力上升氣泡消失在

液體中的現象叫做汽蝕潰滅。

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