輪式棉花拾裝機

一、調(diào)速傳動機構損壞， 輪式棉花拾裝機的傳動機構一般是借助拖動齒套在固定不動齒套上作徑向挪動并與各擋的從動傳動齒輪相嚙合來完成換檔的。在經(jīng)常的換檔全過程中，所述各嚙合傳動齒輪的傳動齒輪內(nèi)孔易被碾成錐型，導致其嚙合性能減少而造成'跳擋'。 

二、 自鎖組織的性能降低， 為避免變速器'跳擋'，抓木機在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上邊的箱蓋孔內(nèi)和Ⅰ、倒擋撥叉內(nèi)均安有起自鎖功效的軸承鋼球及彈黃。2、如果起動電機正在運轉，但速度慢，聲音弱，功率弱，檢查發(fā)電機皮帶是否正常。當起精準定位自鎖功效的彈黃其延展性變?nèi)趸驍嗔褧r，自鎖組織的自鎖性能會降低直到消退，導致變速器'跳擋'。另外，精準定位軸承鋼球或撥叉軸上的凹形槽若出現(xiàn)損壞，也可導致變速器'跳擋'。 

三、 換檔設備調(diào)節(jié)不善， 變速器選用的是腳踏式人力資源換檔的方法，若換擋桿、縱坐標、橫坐標及豎固定不動螺絲松脫也可以導致變速器'跳擋'。 

四、 外部負荷忽然轉變， 因為抓木機的工作內(nèi)容及該設備本身的設計方案緣故，外部負荷的忽然轉變也會造成其變速器'跳擋'。第四：加固防翻滾駕駛室，具有良好的能見度，更大的腳步空間，放腳舒適并且便于清潔，采用電磁手柄代替了傳統(tǒng)的腳踏控制減少了操作的繁瑣。這類負荷的忽然轉變會根據(jù)車轱轆、轉動軸功效在變速器的檔位嚙合傳動齒輪上，使檔位嚙合傳動齒輪因造成徑向扭力而松掉，導致變速器'跳擋'。

五、操作步驟不善， 輪式棉花拾裝機在斜坡上行車(尤其是下坡路行車)時，假如實際操作不善，也會造成變速器'跳擋'。

輪式棉花拾裝機夏季維護的介紹

夏季馬上就要到來了，但是輪式棉花拾裝機的夏季維護非常重要，小編為大家總結了幾點，下面就是抓木機夏季維護的介紹：

1、為了保證抓木機的冷卻系統(tǒng)效能良好，在進入夏季以前，應對冷卻系統(tǒng)的各個部件進行徹底的清理、緊固和潤滑，盡可能的清理冷卻系統(tǒng)水垢，以提高散熱效能，保持冷卻系統(tǒng)暢通和加速冷卻水的循環(huán)。

2、檢查水泵一風扇傳動皮帶，皮帶經(jīng)長期使用后，皮帶會產(chǎn)生疲勞、變形，降低冷卻效果。皮帶更換時，要注意型號和長度，并正確調(diào)整其松緊度。

3、檢查水箱連接膠管，水箱的膠管的耐油性比較差，容易早期損壞，從而影響供水量，引起發(fā)動機溫度升過高。檢查有和漏水現(xiàn)象，要及時排除。同時要保持足量的冷卻水，發(fā)現(xiàn)不足要及時添加。

4、為保證輪式棉花拾裝機整機的正確使用，要時刻注意水溫表的讀數(shù)，達到90°以上時必須采取措施?？蛇x擇就近的陰涼處停車并以怠速降溫，注意不要即刻熄火，以防止發(fā)動機內(nèi)部過熱而造成拉缸等事故。待溫度降下來后，還應檢查風扇皮帶的張力情況。

5、進入夏季之前，要有針對性的對潤滑系統(tǒng)的各個部件做一次性能檢測，以使機油壓力表、變速箱壓力表指示準確。對變速箱、變距器和驅動橋內(nèi)的油液進行一次系統(tǒng)的檢查，從油液的品質(zhì)到油液的數(shù)量，并要保持油液清潔。

1、兩臂可完全折疊

輪式棉花拾裝機兩個臂是可以折疊到一起的，抓木機兩臂可完全折疊，中間沒有縫隙，這點是其它產(chǎn)品無法比擬的，這樣的設計使抓木機在工作時可以進行遠、近距離操作，在不工作時就可以折疊起來，不占用空間，在車輛行駛過程中更安全。

2、靈活度高

對于抓木機這種機械設備來說，靈活度高不高直接影響了它的工作效率，用戶在選購抓木機時也會考慮到這個問題，因為靈活度高，在操作抓木機抓取物體時就會更得心應手，工作效率也會更高。

3、承重強

要知道輪式棉花拾裝機用的都是型材，韌性強，兩臂是一次鑄造而成的，承重力強，這也是抓木機的優(yōu)勢之一。

抓木機在國內(nèi)的需求量還是很大的，主要原因還是抓木機的性價比高，只要需要人人都能買得起，用得上。

輪式棉花拾裝機是在底盤的前方鉸裝由動臂、連桿機構和裝載斗組成的工作裝置，在行進中鏟裝、運送、卸載和平整作業(yè)的自走式土方機械。若換裝相應的工作裝置，還可以進行推土、起重、裝卸木料及鋼材等作業(yè)，是一種用途十分廣泛的工程機械。

　　一、抓木機的特點和稱重計量

　　抓木機自重大,軸距短,且始終處于流動作業(yè)狀態(tài),難以用固定位置的衡器對它所載貨物進行稱量,否則會影響工作效率,因此,尋找一種使其在工作過程中完成對貨物稱重的方法,才能較好地解決這一問題.一般來說,對貨物計量的準確度要求越高越好，稱重誤差一般要求0.1%～0.5%左右。5、水溫不得超過xx℃、機油溫不得超過90℃、變矩器油溫不超過110℃，由于重載作業(yè)油溫、水溫超過允許值應停車冷卻。

　　抓木機進行散堆貨物裝載時，初期采用測比重畫線估算的方法來計算所裝貨物的重量，此法存在著誤差大、隨機性大、不便管理等特點。伴隨著全國市場上輪式棉花拾裝機數(shù)量的迅速，越來越多地區(qū)都出現(xiàn)了抓木機數(shù)量的過度飽和狀態(tài)，起碼從現(xiàn)象上呈現(xiàn)出了工程量的胖漲式競爭，過去高額的利潤率也如過眼云煙班的消散，成本的支出越來越成為影響利潤點的重要因素，其中就不乏油耗這一關鍵點。多裝，會造成直接經(jīng)濟損失和超載運輸;少裝欠載，則會降低運輸效能，損害客戶利益。同時，因抓木機無稱量裝置而使物料裝卸還必須依賴于汽車轉運過秤或使用地磅，裝卸效率低下費用也很高。

　　隨著鐵路、汽車、港口、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展，裝載上貨效率、安全性和準確性的要求越來越高。但是有沒有一款車型是擁有著國產(chǎn)抓木機價格，同時兼并著進口合資品牌抓木機品牌的質(zhì)量呢。需要一種先進的抓木機稱重系統(tǒng)來實現(xiàn)裝載過程中對貨物的自動準確計量，對于加強裝載作業(yè)管理，防止超載和欠載，提高裝卸作業(yè)效率和效益，保證車輛運輸?shù)陌踩杂兄@著的實效。

　　二、傳感器的選擇

　　根據(jù)輪式棉花拾裝機的作業(yè)特點，信號采集部分一般有稱重傳感器、壓力(油壓)傳感器、壓力(油壓)變送器三種，需要強調(diào)一點的是傳感器防過載、抗震動、絕緣性、抗干擾等性能要比較好。