液壓馬達扭矩

液壓馬達扭矩啟動準備

(1)啟動前應檢查油馬達安裝、聯(lián)接是否正確、牢固，系統(tǒng)是否無誤。并從馬達高泄油口往殼體內灌滿經過濾的液壓油。

(2)檢查進出油方向與馬達旋轉方向是否符合工況要求。

(3)供油管路的溢流閥壓力調節(jié)到低值，運轉后逐漸調到所需壓力。

液壓馬達扭矩系統(tǒng)聯(lián)接

(1) -般液壓馬達扭矩上有2～3個可作泄油的螺孔，用戶可根據(jù)需要選用其中一個。不管什么位置安裝，泄油口應處于馬達上方，泄油管高水平位置應高于馬達高水平位置，以防殼體內的油液排空。泄油管應單獨與回油箱接通，不允許與回油管連通。匯油管不宜過長和阻力過大。

(2)系統(tǒng)聯(lián)接時應認準安裝圖上馬達進出油口的安裝位置與馬達的旋向關系。若用戶需反方向工作，可將A、B油口對換安裝。

液壓馬達扭矩挑選適合的液壓油粘度

液壓馬達扭矩 應用液壓油時，要挑選適合的粘度。液壓機械必須的液壓油粘度一般由機器設備生產廠家得出，普遍的液壓油粘度為ISO22～ISO68號中間（等于150～300SUS或是SSU），液壓油粘度不適合過大，也不適合過小。粘度偏低的液壓油相對性偏稀，有以下傷害：

 1、液壓油粘度偏低非常容易產生內部泄漏。

 2、因為粘度偏低，浮油薄厚不夠，導致液壓馬達扭矩件損壞、卡澀，特別是在當液壓泵在長時間負荷下工作中時，粘度過小更非常容易產生液壓泵損壞和運行常見故障。 

3、液壓油粘度低將會造成液壓缸內部漏油，使液壓油泵輸出率造成耗損，導致液壓馬達扭矩行程安排時間太長，或是姿勢遲緩。

 4、液壓油粘度偏低假如造成內漏，會導致運作溫度上升。

液壓馬達扭矩噪音的形成和解決辦法

總結一下，其實常見的幾種液壓件噪音問題都是較為集中的，其產生的原因不外乎以下幾種：

1.元件過度磨損：因為液壓馬達扭矩內部元件的過度磨損引起的噪音情況也是較多的，該問題只有通過徹底的檢查才能加以確認，而一旦找到源頭，處理起來就比較方便了。

2.液壓缸噪聲：這類問題的產生主要是因為液壓缸內部的空氣還有殘留，去除的不夠徹底，因此很容易在高壓的作用下產生氣穴現(xiàn)象，這樣就自然形成了噪聲。如果符合上述情況的話需要盡快的進行空氣的排除故障，這是為根本的。